Class 47s: Inverness to Dover Western Docks
Als Fortsetzung von Class 47s: Inverness to Penzance, 1982-85, setzt dieser Band die Geschichte fort und reicht bis zum Ende des Sommerfahrplans 1986.
Es war eine Zeit des Wandels, denn im Frühjahr 1986 wurden die ersten 47er ausgemustert, da die schwer beschädigten Unfallopfer nicht mehr wiederaufgebaut werden konnten. Die ersten nicht verunglückten Lokomotiven wurden ausgemustert - geopfert, um einen Ersatzteilpool für die anderen zu schaffen.
In dieser Zeit änderte sich auch die Art und Weise, wie die Züge beheizt wurden, da Dampfheizungen südlich des Hadrianswalls selten wurden. Weihnachten 1985 war ein Wendepunkt, da die Entlastungszüge nun routinemäßig elektrisch beheizt wurden, wobei die neuesten ETH-Umrüstungen ab November 1985 in Crewe Works zum Einsatz kamen. Im Jahr 1986 mussten regelmäßige Fahrten nach Schottland unternommen werden, um die Vorzüge der Dampfheizung zu genießen.
Weitere Veränderungen gab es im Sommer 1986, als InterCity begann, einige Strecken in Kent zu bedienen, und Dover Western Docks nun auf dem Plan stand. Mit über 200 Bildern bietet dieser Band eine visuelle Reise durch die Class 47 in den Jahren 1985-86.
| ISBN: | 9781913870430 |
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| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2023 |
| Seitenzahl: | 96 |
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