Bewertung:

Das Buch ist ein nostalgischer Blick auf Züge aus den 1980er Jahren, der von Enthusiasten wegen seines visuellen Inhalts geschätzt, aber wegen seines irreführenden Titels und des Mangels an umfassenden Details kritisiert wird.
Vorteile:Enthält viele Farbfotos, weckt Nostalgie für die 1980er Jahre, kommt bei Eisenbahnfans als Geschenk gut an.
Nachteile:Irreführender Titel, der sich nur auf die Jahre 1982-1985 konzentriert, es fehlt der Inhalt der frühen Züge, minimale Details und technische Informationen.
(basierend auf 4 Leserbewertungen)
Class 47s: From Inverness to Penzance, 1982-85
Die Diesellokomotive der Baureihe 47 war eine wichtige Stütze der British Rail, von der in den 1960er Jahren 512 Stück gebaut wurden. Als solche waren sie im gesamten Vereinigten Königreich täglich zu sehen. Sie fuhren sowohl Express-Personenzüge und schwere Güterzüge als auch alltäglichere lokale Personen- und Güterzüge in ganz Großbritannien.
Unter Eisenbahnfreunden entwickelte sich das „Bashing“ als die Kunst, hinter so vielen Lokomotiven wie möglich herzufahren. Vor allem wegen ihrer großen Anzahl waren die 47er bei den „Bashern“ oft unbeliebt, und man gab ihnen oft den abschätzigen Spitznamen „Duffs“, aber für diejenigen, die sie verfolgten, waren sie „Brush“, eine Abkürzung für Brush Type 4, wie sie ursprünglich von der BR bezeichnet wurden. Im Laufe der Zeit und nachdem andere Lokomotivklassen in Vergessenheit geraten waren, werden sie heute weitaus mehr geschätzt.
Dieses Buch dokumentiert die Jahre 1982 bis 1985 und die vielen Tage, die ich damit verbracht habe, hinter allen 507 Lokomotiven der Klasse 47 zu fahren, die zu dieser Zeit noch im Einsatz waren. Auf diesen Fahrten gab es Triumphe und Katastrophen, aber man kam durch das ganze Land, und das Buch enthält eine Vielzahl von Farbfotos der Class 47 bei der Arbeit von Inverness bis Penzance.