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Crane Locomotives
Die ersten auf Eisenbahnrädern montierten Kräne waren handbetrieben, aber Mitte des 19. Jahrhunderts hatten mehrere Hersteller Dampfmaschinen und -kessel eingebaut, um die Hebefähigkeit zu verbessern, obwohl diese Maschinen zunächst nicht selbstfahrend, sondern nur tragbar waren.
In den 1860er Jahren wurden selbstfahrende Kräne angeboten, und nach und nach wurden Konstruktionen für speziellere Einsatzzwecke entwickelt, z. B. zur Bewältigung von Unfällen oder für den Steinbruchbau.
Eine Kranlokomotive ist eine herkömmliche Dampflokomotive, die mit einem Kranausleger gebaut oder nachgerüstet wurde. Das erste Beispiel war eine von der London & North Western Railway im Jahr 1866 umgebaute Lokomotive. Andere Bahnen folgten mit ihren eigenen Umbauten, und drei Fernbahngesellschaften bauten sogar eine kleine Anzahl neu.
Sie alle wurden hauptsächlich zum Rangieren und Verladen in Werkstätten eingesetzt. Private Unternehmen entwarfen und bauten auch spezielle Kranlokomotiven für den Einsatz in der Schwerindustrie, z. B.
in Werften und Stahlwerken, wo sie sich als äußerst vielseitig erwiesen und die letzten Exemplare bis in die frühen 1970er Jahre im Einsatz waren. Obwohl im Vereinigten Königreich über 200 Exemplare sowohl für den Inlandsverkehr als auch für den Export gebaut wurden, sind diese faszinierenden Maschinen von Eisenbahnhistorikern und -liebhabern weitgehend übersehen worden.
| ISBN: | 9781398109919 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2022 |
| Seitenzahl: | 96 |
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