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Narrow Gauge Railways of Saxony
In Sachsen, Ostdeutschland, gibt es heute eine Reihe von Schmalspurbahnen, auf denen täglich dampfgeführte Züge verkehren. Diese waren einst Teil eines weitaus umfangreicheren Streckennetzes in der Region, das in einer Spurweite von 750 mm gebaut wurde und insgesamt mehr als 500 Kilometer umfasste, die ursprünglich von der Königlich Sächsischen Staatseisenbahngesellschaft und später von der Bundesbahn betrieben wurden.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden einige Eisenbahnanlagen von der Sowjetunion als Reparationsleistung eingefordert, und das Gebiet wurde Teil der Deutschen Demokratischen Republik. Viele der Strecken, die Kleinstädte und Dörfer in ländlichen Gebieten bedienten, waren zu diesem Zeitpunkt in schlechtem Zustand und wurden in den 1960er Jahren stillgelegt.
Diejenigen, die beim Fall der Berliner Mauer 1989 noch in Betrieb waren, sind jedoch auch heute noch in Betrieb, wenn auch inzwischen privatisiert, und wurden von mehreren anderen, von Enthusiasten betriebenen Museumseisenbahnen wiederbelebt, die Abschnitte früher stillgelegter Strecken wieder aufnehmen. Mit einer faszinierenden Auswahl seltener und bisher unveröffentlichter Bilder bietet John Woodhams einen wunderbaren Einblick in diese ungewöhnlichen und skurrilen Erinnerungen an die Zeit des Dampfes.