Leserbewertungen
Zusammenfassung:Das Buch wird hoch gelobt für seine ausführliche Darstellung, sein reiches Bildmaterial und seine aufschlussreichen Anekdoten über die 24 Stunden von Le Mans, insbesondere aus den 1930er Jahren. Die Leser schätzen die gründliche Recherche und Organisation, was es zu einer unverzichtbaren Lektüre für Le-Mans-Enthusiasten und Liebhaber von Langstreckenrennen macht. Es gibt jedoch einige Kritikpunkte bezüglich des hohen Preises und den Wunsch nach mehr Fotos von den Vorbereitungen der Rennwagen.
Vorteile:⬤ Reichhaltige Informationen mit detaillierten Statistiken und visuellem Inhalt
⬤ exzellente Fotografie
⬤ gründlich recherchiert mit interessanten Anekdoten
⬤ organisiert und leicht zu lesen
⬤ sehr empfehlenswert für Fans von Le Mans
⬤ ein Muss für Rennsportenthusiasten.
⬤ Hoher Preis für das Buch
⬤ einige Leser wünschen sich mehr Fotos vom Fahrerlager und den Vorbereitungen der Rennwagen
⬤ die ausführliche Berichterstattung mag einigen übertrieben erscheinen.
(basierend auf 45 Leserbewertungen)
Originaltitel:
Le Mans 1930-39: The Official History of the World's Greatest Motor Race
Inhalt des Buches:
Dieses prächtige Buch ist der siebte Titel in dieser jahrzehntelangen Reihe, die den Langstreckenklassiker von seinen Anfängen bis zum Ende des 20. Jahrhunderts abdeckt. Jahrhunderts. Dieser Titel behandelt die neun Rennen der 1930er Jahre (1936 fand kein Rennen statt), bei denen die Ehre zwischen italienischen, französischen und britischen Herstellern aufgeteilt wurde. Jedes Rennen wird ausführlich mit anschaulichen Fotos, einem aufschlussreichen Kommentar, der detailliertere Informationen liefert, als je zuvor über diesen Zeitraum veröffentlicht wurden, und vollständigen Statistiken beschrieben. Diese Buchreihe wurde von einem anerkannten Kenner dieses legendären Rennens zusammengestellt und wird von allen Liebhabern von Sportwagenrennen sehr geschätzt.
Im Rennen von 1930 erzielte Bentley seinen vierten Erfolg in Folge. Woolf Barnato und Glen Kidston waren die siegreichen Fahrer in demselben "Speed Six", mit dem sie 1929 gewonnen hatten.
Zwei britische Größen dieser Ära, Earl Howe und Henry Birkin, siegten 1931 für Alfa Romeo und leiteten damit eine vier Rennen andauernde Siegesserie des italienischen Herstellers ein.
Tazio Nuvolari, das herausragende Grand-Prix-Ass des Vorkriegsjahrzehnts, sicherte sich 1933 in der letzten Runde einen äußerst dramatischen Sieg im bis dahin engsten Le-Mans-Finale.
Lagonda (1935) und Delahaye (1938) sicherten sich jeweils einen Sieg, während Bugatti mit dem großartigen Jean-Pierre Wimille am Steuer seines innovativen Typ 57 "Tank" mit vollständig geschlossener Karosserie zwei Siege einfuhr.
Die neun Rennen des Jahrzehnts werden Jahr für Jahr sehr detailliert behandelt, mit einer noch nie dagewesenen Fülle an Informationen und Fotografien für jedes Jahr.
Der offizielle Status bietet eine Reihe einzigartiger Merkmale, darunter die Reproduktion von Fotos und vollfarbigen Rennplakaten aus den Archiven des ACO. Zu den vollständigen Daten für jedes Jahr gehören das technische Reglement, die Teilnehmerliste, Streckenänderungen (mit Diagramm), die vollständigen Ergebnisse und die Kategorienpreise.
Das gesamte Werk ist wunderschön gestaltet und präsentiert.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781910505137 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2017 |
| Seitenzahl: | 352 |
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