Bewertung:
Das Buch bietet eine detaillierte und gut recherchierte Darstellung des Luftschiffs R-100, eines oft übersehenen Teils der Luftfahrtgeschichte. Es behandelt technische Details, persönliche Geschichten und den historischen Kontext rund um die R-100 und ihr Gegenstück, die R-101. Das Buch bietet zwar wertvolle Einblicke, ist aber eher für diejenigen interessant, die bereits über Vorwissen über Luftschiffe verfügen.
Vorteile:Gut recherchiert und informativ, sowohl was die technischen Details als auch die persönlichen Geschichten betrifft. Gute Illustrationen und Diagramme tragen zum besseren Verständnis bei. Es richtet sich an Luftschiff-Enthusiasten und an diejenigen, die sich für die Geschichte der Luftfahrt interessieren. Bietet eine neue Perspektive im Vergleich zu Nevil Shutes Bericht. Fesselnder Schreibstil.
Nachteile:Für Leser ohne Vorkenntnisse über Luftschiffe möglicherweise nicht geeignet. Einige Abschnitte könnten für ein allgemeines Publikum zu detailliert sein. Die Fokussierung des Buches auf technische Aspekte könnte für manche Leser von der Erzählung ablenken.
(basierend auf 28 Leserbewertungen)
Airship on a Shoestring the Story of R 100
Nach dem Ersten Weltkrieg wurden Luftschiffe als einziges praktikables Mittel für den Langstreckenlufttransport von Passagieren und Fracht angesehen. In Großbritannien führte dies zum Imperial Airship Scheme von 1924, das die Außenposten des Empire durch einen Luftschiffdienst verbinden sollte.
Das Luftschiff R. 100, das als Teil dieses Plans konzipiert wurde, wurde von einem privaten Unternehmen gebaut und flog 1930 erfolgreich nach Kanada und zurück. Dies ist die Geschichte von R.
100, Großbritanniens erfolgreichstem Passagierluftschiff. Es ist eine Geschichte von Plänen und Politik, Überoptimismus und Rivalität.
Sie erzählt die ganze Geschichte des Entwurfs und des Baus unter schwierigen Bedingungen, von Rückschlägen und Verzögerungen, persönlichen Anfeindungen und finanziellen Zwängen. Mit zwei Jahren Verspätung und massiver Überschreitung des Budgets flog die R. 100, und sie flog gut, erfüllte den Ehrgeiz ihres Konstrukteurs und die Vertragsspezifikationen.
Ihr Flug in Kanada im Jahr 1930 war der krönende Abschluss, aber ihr endgültiges Schicksal wurde von der Tragödie bestimmt, die ihrem von der Regierung gebauten Schwesterschiff R. 101 widerfuhr, sowie von wirtschaftlicher Zweckmäßigkeit in einer Zeit der nationalen Wirtschaftskrise.
| ISBN: | 9780755207350 |
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| Einband: | Hardcover |
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