Bewertung:
Das Buch bietet eine detaillierte Untersuchung der Gloster Meteor und der V-1 Flugbombe, insbesondere ihrer Rolle gegen Ende des Zweiten Weltkriegs. Es bietet zwar wichtige historische Einblicke und ist gut dokumentiert, aber einige Leser bezweifeln die Behauptungen des Autors über die Art des Kampfes mit Düsenflugzeugen. Der Text ist im Allgemeinen leicht zu lesen und fesselnd, so dass er sowohl für Luftfahrtenthusiasten als auch für Historiker zugänglich ist.
Vorteile:Gut dokumentierte Geschichte, informativ über die Meteor und die V-1, leicht zu lesen, mit faszinierendem Bildmaterial, bietet Einblicke in die Luftfahrt des Zweiten Weltkriegs und fesselt die Aufmerksamkeit des Lesers.
Nachteile:Die Klassifizierung der Kampfszenarien wurde von einigen Lesern als trocken empfunden, einige erwarteten mehr Tiefe für ein Buch zu diesem Thema, und für diejenigen, die bereits mit dem Thema vertraut sind, ist es vielleicht weniger relevant.
(basierend auf 13 Leserbewertungen)
Meteor I Vs V1 Flying Bomb: 1944
Britische Düsenjäger leiteten den Krieg zwischen Düsenjägern ein, als sie im Zweiten Weltkrieg Hitlers deutsche V-1-Angriffe auf London bekämpften.
Der V1-Angriff auf London begann in der Nacht vom 13. zum 14. Juni 1944 von Stützpunkten in der Normandie aus. Am 29. März 1945 wurde die letzte Rakete, die auf Großbritannien fiel, von Kanonieren in Suffolk abgeschossen. Insgesamt wurden 10.500 Raketen abgeschossen, von denen 3957 von den Verteidigungsanlagen zerstört wurden - 3531 erreichten England, 2420 fielen auf den Raum London. Nicht weniger als 6184 Menschen wurden getötet und 17.981 schwer verletzt. Es hätte noch viel schlimmer kommen können, denn bis zum Kriegsende hatten die Deutschen fast 32.000 Flugbomben hergestellt. Die Verteidigungsanlagen, die zum Schutz gegen die V1 errichtet wurden, waren gewaltig - 23.000 Männer und Frauen wurden mit ihren Geschützen, Radar- und Kommunikationsnetzen an den Küsten installiert. Geschwader der neuesten britischen Spitfires, der F XIV, und der Hawker Tempest V wurden zu Hause gehalten, um die neue Bedrohung zu bekämpfen. Während die Spitfire F XIV und die Tempest V über eine hervorragende Geschwindigkeit im Tiefflug verfügten und die V1 abfangen konnten, gab es ein Flugzeug, das viel schneller war. Die britische Gloster Meteor I, die am 22. Juli 1944 zur Bekämpfung der V1-Bedrohung in Dienst gestellt wurde, war der erste Düsenjäger, den die RAF einsetzte. In niedrigen und mittleren Höhen war die Meteor schneller als ihre kolbenmotorgetriebenen Zeitgenossen, was sie wiederum perfekt für den Einsatz gegen die V1-Bedrohung durch Taucher machte. Am 4. August errang die Meteor ihren ersten V1-Sieg.
Nachdem er sich einer fliegenden Bombe genähert hatte, drückte Flg Off Dean von der No 616 Sqn den Abzug, aber seine Kanonen klemmten. Er nutzte die überlegene Geschwindigkeit der Meteor, um die Rakete zu überholen, kippte mit der Flügelspitze um und ließ sie auf den Boden stürzen. Dies war das erste Mal, dass ein Düsenjäger ein gegnerisches Flugzeug ohne einen einzigen Schuss zerstörte. Es war auch der erste Kampf zwischen Düsenjägern und Düsenflugzeugen weltweit. Als einziges Düsenjagdgeschwader der Alliierten in Europa schoss die No 616 Sqn 13 V1 ab. Eine kleine Zahl vielleicht, aber die Abfangjagden zwischen der V1 und der britischen Gloster Meteor waren historisch und leiteten eine neue Ära des Luftkampfes ein.
| ISBN: | 9781849087063 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2012 |
| Seitenzahl: | 80 |
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