Bewertung:

Das Buch bietet einen detaillierten Vergleich zwischen der P-38 Lightning und der Ki-61 Tony und behandelt ihre Entwicklung, Leistung und die Luftkämpfe, an denen sie während des Zweiten Weltkriegs beteiligt waren. Während das Buch für seinen informativen Inhalt und seine visuellen Darstellungen gelobt wird, wurde es für seinen Mangel an Kampfberichten, insbesondere aus der japanischen Perspektive, kritisiert.
Vorteile:⬤ Gut geschrieben und recherchiert
⬤ umfassende Informationen über Flugzeugdesign, -entwicklung und -taktik
⬤ enthält Berichte aus erster Hand
⬤ üppig illustriert mit Fotos aus der Zeit
⬤ hilft, einen weniger bekannten Aspekt des Luftkampfes im Zweiten Weltkrieg zu beleuchten.
⬤ Fehlt detaillierte Kampfberichte
⬤ begrenzte Perspektiven auf der japanischen Seite
⬤ Probleme mit der Papierqualität
⬤ einige Leser fanden den Titel irreführend
⬤ Rezensenten unzufrieden mit der Vollständigkeit der Ass-Listen.
(basierend auf 19 Leserbewertungen)
P-38 Lightning Vs KI-61 Tony: New Guinea 1943-44
Der Luftkrieg im Südpazifik war einzigartig und unterschied sich deutlich von anderen großen Luftoperationen des Zweiten Weltkriegs. Auf keinem anderen Schauplatz war die Luftmacht so entscheidend für den Erfolg wie im Südpazifik. Das Ziel jeder größeren strategischen Aktion war die Einnahme eines Luftwaffenstützpunktes. Die eingesetzte Luftmacht war die komplexeste verfügbare Technologie, und ironischerweise wurde sie in einem der brutalsten, primitivsten und weitgehend unbekannten Gebiete der Welt eingesetzt. Über die großen Schlachten wie Pearl Harbor, Midway, Iwo Jima und Okinawa ist viel geschrieben worden, aber die entscheidenden Schlachten in Neuguinea und auf den Salomonen wurden kaum beachtet.
Als die Feindseligkeiten in Neuguinea begannen, war Japan in der Luftwaffe im Vorteil, doch als die amerikanischen und australischen Streitkräfte immer stärker wurden, erlitt die japanische Luftwaffe eine totale Niederlage, von der sie sich nie mehr erholte. Zwei der Flugzeuge, die in der Neuguinea-Kampagne häufig zum Einsatz kamen, waren die Ki-61 Tony und die P-38 Lightning. Die Ki-61 stellte die seltene Gelegenheit dar, bei der Deutschland und Japan auf einem technischen Gebiet zusammenarbeiteten. Unter Verwendung des in Lizenz gebauten deutschen DB 601A-Motors, der die Bf 109E antrieb, begann die Produktion der Ki-61 im August 1942, und das Flugzeug flog erstmals einige Wochen nach Pearl Harbor. Andererseits war die P-38 bereits im Einsatz (wenn auch in geringer Stückzahl). Ihre Geschwindigkeit, Feuerkraft und Reichweite machten sie zu einem formidablen Gegner, auf den die Japaner nie eine Antwort hatten. Schließlich wurde der P-38 zugeschrieben, dass sie mehr japanische Flugzeuge zerstörte als jedes andere Jagdflugzeug der USAAF.
Obwohl die Ki-61 mit zwei schweren Maschinengewehren und zwei deutschen 20-mm-Kanonen gut bewaffnet war, war sie der P-38 nicht ganz ebenbürtig, aber die Unterschiede waren gering, und in einem Luftkampf kam es oft auf das Geschick und sogar das Glück des Piloten am Steuer an. Dieser Titel befasst sich mit dem Design und der Entwicklung, den technischen Spezifikationen, den Strategien, den Kämpfern und den Statistiken dieser beiden Flugzeuge, ergänzt durch umfangreiche Fotos und speziell in Auftrag gegebene Kunstwerke.