Mike Hailwood - Der Favorit der Fans

Bewertung:   (4,9 von 5)

Mike Hailwood - Der Favorit der Fans (Mick Walker)

Leserbewertungen

Zusammenfassung:

Das Buch über Mike Hailwood, geschrieben von Mick Walker, wird für seine gut recherchierte Erzählung und seine emotionale Resonanz hoch gelobt. Die Rezensenten heben häufig die persönliche Verbindung des Autors zu Hailwood und die ausführliche Darstellung seiner Rennsportkarriere hervor, was das Buch zu einer begehrten Lektüre für Fans von Motorradrennen macht. Während das Buch im Allgemeinen gut aufgenommen wird, haben einige Rezensenten den Wunsch nach mehr Farbfotos geäußert.

Vorteile:

Gut recherchiert und professionell geschrieben
vermittelt emotionale Tiefe
deckt Hailwoods gesamte Rennkarriere ab
ansprechend für Motorradrennsportfans
wurde mit positivem Feedback verschenkt
enthält einige gute historische Zusammenhänge und Einblicke.

Nachteile:

Fehlende Farbfotos; einige Rezensenten fühlten sich zu sehr emotional involviert, um eine ausgewogene Kritik zu schreiben.

(basierend auf 22 Leserbewertungen)

Originaltitel:

Mike Hailwood - The Fan's Favourite

Inhalt des Buches:

Niemals in der Geschichte des Motorradrennsports gab es einen populäreren Champion als „Mike-the-Bike“ Hailwood, und viele halten ihn für den größten Motorrad-Straßenrennfahrer aller Zeiten. In dieser neuen Studie, die fast ein Vierteljahrhundert nach Mikes frühem Tod erscheint, untersucht Mick Walker seine lange Karriere, von seinem ersten Rennen im Alter von 17 Jahren auf einer geliehenen MV Agusta in Oulton Park im April 1957 bis zu seinem letzten Rennen in Mallory Park im Juni 1979.

Mike war einer der erfahrensten Motorradrennfahrer aller Zeiten. Im Laufe seiner Wettkampfkarriere nahm er an mehr Rennen teil als jeder andere Fahrer, und er konnte jedes Motorrad fahren. Zu seiner Zeit fuhr er alles, von einem 49-ccm-Einzylinder-Zweitakter von Itom bis zu einem 1000-ccm-Vierzylinder-Superbike von Dunstall-Suzuki GS1000.

Er konnte bei einem Meeting am selben Tag die Hubraumgröße und die Marke wechseln und trotzdem atemberaubende Siege einfahren.

Zu seinen zahlreichen Erfolgen zählten 14 TT-Siege, 10 Weltmeistertitel und 76 Grand-Prix-Siege. Zweifellos wurde Mike Hailwood von seinem überlebensgroßen Vater Stan, einem Multimillionär, der dafür sorgte, dass sein Sohn immer Zugang zu den besten Motorrädern hatte, auf den Weg zum Erfolg gebracht, aber schon bald wurde klar, dass Mike mehr als genug Talent hatte, um sich auf der höchsten Ebene des Motorradrennsports zu behaupten.

Er war ein bescheidener, sogar schüchterner Mann, dem es nie um Geld oder Glamour ging, und der die große Öffentlichkeit scheute, die er mit seinen siegreichen Leistungen auf der Rennstrecke auf sich zog. Seine bodenständige Art machte ihn bei den Fans sehr beliebt, und alle, die sich für den Motorradsport interessieren, werden ihn in guter Erinnerung behalten. Mick Walkers ausführliche Studie beschreibt Mikes lange und abwechslungsreiche Karriere im Detail, wobei er sich auf die Rennjahre und die Motorräder konzentriert, aber auch den Einfluss seines Vaters auf seine frühe Karriere und sein Leben abseits der Rennstrecke berücksichtigt.

Am Ende des Buches findet sich eine vollständige Auflistung der einzelnen Rennen. Mick Walker ist eine führende Autorität für alle Formen des Motorradsports, und er hat über die meisten davon geschrieben. Er war ein erfolgreicher Rennfahrer, Tuner und Teammanager.

Er war an praktisch jedem Aspekt des Motorradgeschäfts beteiligt und fährt immer noch regelmäßig. Zwischen 1983 und 1987 war er Redakteur von Motorcycle Enthusiast und 1985 wurde sein erstes Buch veröffentlicht.

Seitdem hat er über 90 Titel über Motorräder aus vielen Ländern veröffentlicht, insbesondere über Ducati, Norton, Triumph und BMW. Mick Walker ist ein intimer Kenner der Rennszene und der Entwicklung des Rennmotorrads in den letzten 50 Jahren, die ihresgleichen sucht.

Weitere Daten des Buches:

ISBN:9781780912141
Autor:
Verlag:
Einband:Taschenbuch
Erscheinungsjahr:2012
Seitenzahl:288

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Letzte Änderung: 2024.11.13 22:11 (GMT)