Bewertung:
Das Buch enthält eine gut geordnete Sammlung faszinierender Fotografien im Zusammenhang mit der Northern Central, leidet jedoch unter dem Fehlen einer korrekten Quellenangabe für die Fotografen und enthält einen Fehler in Bezug auf einen bestimmten Ort. Außerdem enthält es keine Informationen über Lincolns Reise nach Gettysburg mit der Eisenbahn, die einige Leser gesucht haben.
Vorteile:Gut organisierte, faszinierende Fotos der Northern Central.
Nachteile:Fehlende Nennung der Fotografen, ein erheblicher Fehler auf Seite 71 bezüglich des Standorts des Glencoe Hotels und keine Informationen über Lincolns Reise nach Gettysburg.
(basierend auf 2 Leserbewertungen)
Northern Central Railway
Die Northern Central Railway (NCR), die 1858 bis Sunbury fertiggestellt wurde, war eine Klasse-1-Eisenbahn, die Baltimore City, Maryland, mit Sunbury, Pennsylvania, verband.
Im Jahr 1861 erwarb die Pennsylvania Railroad die Mehrheitsbeteiligung an der Bahn. Während des Bürgerkriegs wurde sie zu einer so wichtigen Transportverbindung, dass sie ständig von den Unionstruppen bewacht werden musste.
Im Juni 1972 beschädigte der Tropensturm Agnes einen großen Teil der NCR-Trasse in Pennsylvania und zerstörte die Trasse in Maryland fast vollständig. Damals beschloss die Penn Central, nur die Gleise in Pennsylvania zu reparieren und den Abschnitt in Maryland von Cockeysville bis zur Staatsgrenze von Maryland aufzugeben. Der größte Teil der Strecke in Maryland ist heute der Torrey C.
Brown Rail Trail in Baltimore County, und der Abschnitt in York County, Pennsylvania, ist heute der Heritage Rail Trail. Das äußerste südliche Ende der Strecke von Baltimore City nach Cockeysville in Maryland wird heute vom MTA-Baltimore Light Rail System genutzt.
| ISBN: | 9781467103442 |
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| Einband: | Taschenbuch |
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