Bewertung:

Das Buch enthält eine Sammlung faszinierender Fotografien der Northern Central Railroad, aber die Quellen der Fotografien sind nicht korrekt angegeben und enthalten erhebliche Fehler.
Vorteile:Gut gegliedert; enthält faszinierende Fotos.
Nachteile:⬤ Keine Nennung der Fotografen
⬤ eklatanter Fehler bezüglich des Standorts des Glencoe Hotels
⬤ es fehlen Informationen über Lincolns Reise nach Gettysburg.
(basierend auf 2 Leserbewertungen)
Die Northern Central Railway (NCR), die 1858 bis Sunbury fertiggestellt wurde, war eine Klasse-1-Eisenbahn, die Baltimore City, Maryland, mit Sunbury, Pennsylvania, verband.
Im Jahr 1861 erwarb die Pennsylvania Railroad die Mehrheitsbeteiligung an der Bahn. Während des Bürgerkriegs wurde sie zu einer so wichtigen Transportverbindung, dass sie ständig von den Unionstruppen bewacht werden musste.
Im Juni 1972 beschädigte der Tropensturm Agnes einen großen Teil der NCR-Trasse in Pennsylvania und zerstörte die Trasse in Maryland fast vollständig. Damals beschloss die Penn Central, nur die Gleise in Pennsylvania zu reparieren und den Abschnitt in Maryland von Cockeysville bis zur Staatsgrenze von Maryland aufzugeben. Der größte Teil der Strecke in Maryland ist heute der Torrey C.
Brown Rail Trail in Baltimore County, und der Abschnitt in York County, Pennsylvania, ist heute der Heritage Rail Trail. Das äußerste südliche Ende der Strecke von Baltimore City nach Cockeysville in Maryland wird heute vom MTA-Baltimore Light Rail System genutzt.