Bewertung:
Das Buch bietet eine umfassende und fesselnde Geschichte des Offenhauser-Motors, die seine Ursprünge, seine Entwicklung und seinen Einfluss auf den Rennsport behandelt. Viele Rezensenten lobten die Gründlichkeit, die Fülle an Informationen und die fesselnde Erzählweise, die das Buch sowohl für Enthusiasten als auch für Gelegenheitsleser zugänglich macht. Einige äußerten jedoch ihre Enttäuschung über die Qualität der Neuauflage im Vergleich zu früheren Ausgaben.
Vorteile:⬤ Umfassende Darstellung der Geschichte des Offenhauser-Motors.
⬤ Fesselnder Schreibstil, der das Interesse des Lesers aufrecht erhält.
⬤ Reich an Fotos, Plänen und Illustrationen.
⬤ Geeignet sowohl für technische Leser als auch für ein allgemeines Publikum.
⬤ Gut recherchierter und gut vernetzter Autor.
⬤ Einige Ausgaben wurden als schlecht gemachte Nachdrucke kritisiert.
⬤ Bei einigen Nachdrucken fehlen Farbtafeln und die Schwarz-Weiß-Bilder sind unscharf.
⬤ Einige Leser wünschten sich größere Farbabschnitte in zukünftigen Ausgaben.
(basierend auf 30 Leserbewertungen)
Offenhauser: The Legendary Racing Engine and the Men Who Built It
Herrschaft. Kein anderes Wort beschreibt so treffend die sechs Jahrzehnte währende Herrschaft des Offenhauser-Motors über den amerikanischen Automobilsport. Auf kleinen städtischen Rennstrecken, unbefestigten Rundkursen und dem Backstein-Oval von Indy war "Offy" ein Synonym für "Winner Circle".
Auf dem Höhepunkt seiner Macht in den 1950er Jahren bestanden ganze Indy-Rennställe aus Roadstern mit Offenhauser-Motor. Weder die Heckmotor-Revolution Mitte der 1960er Jahre noch der Einstieg von Großkonzernen wie Ford konnten Offy vom Thron stoßen. Als der "kleine Vierer mit dem großen Punch" Anfang der 1980er Jahre schließlich nicht mehr konkurrenzfähig war, war er eher ein Opfer der Regeln als eines technischen Mangels.
Offenhauser: The Legendary Racing Engine and the Men Who Built It zeichnet die glorreiche Geschichte des berühmtesten amerikanischen Rennmotors aller Zeiten nach. Der Autor Gordon Eliot White hat diese Geschichte gründlich recherchiert, von den Anfängen mit Harry Miller über Fred Offenhauser bis hin zu den letzten Tagen im Besitz von Meyer & Drake. Mehr als 250 historische Schwarz-Weiß-Fotos und ein spezieller Farbteil begleiten Whites faszinierende Erzählung. Mit über 18.000 verkauften Exemplaren erzählt dieses Buch die endgültige Geschichte der Konstrukteure, Mechaniker und Fahrer, die die Offenhauser-Legende schufen. Als unverzichtbare Lektüre für Rennsporthistoriker und Fans fängt Whites Buch die menschlichen, technischen und politischen Aspekte von Offenhausers unvergesslicher Geschichte ein.
Gordon Eliot White ist seit 1952 als Journalist tätig und seit 1938 ein Rennsportfan. Er wurde mit zahlreichen Preisen für seine Reportagen ausgezeichnet und zweimal für den Pulitzer-Preis für investigative Berichterstattung nominiert. White hat einen Bachelor-Abschluss der Cornell University und einen Master-Abschluss der Columbia University. White hält den internationalen FIA-Geschwindigkeitsrekord für 2-Liter-Autos (Hubraum) von 153. 445 mph und den US-Zwerg-Rekord von 156. 902 mph, den er mit seinem Offenhauser-Rennwagen aufstellte, der mit dem Grand National First Prize des Antique Automobile Club of America ausgezeichnet wurde. Auch im Alter von 81 Jahren nimmt White noch an Oldtimer-Veranstaltungen teil.
| ISBN: | 9781626541054 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Hardcover |
Derzeit verfügbar, auf Lager.
