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Pittsburgh's Inclines
Die Monongahela und Duquesne Inclines bieten einen Panoramablick auf das heutige Pittsburgh und ziehen Fußgänger an, die vom Flussufer zum Gipfel des Mount Washington wandern. Diese Steigungen wurden in den Jahren 1870 und 1877 von Immobilienspekulanten fertig gestellt, die hofften, aus dem unbebauten Land auf dem Gipfel des Coal Hill“ Kapital schlagen zu können.
Die Häuser in den Tälern und anderen tief gelegenen Gebieten konnten den Zustrom neuer Einwohner nach dem Bürgerkrieg nicht aufnehmen. Mit Hilfe der für den Kohletransport in den Minen entwickelten Technik wurden die ersten Schrägaufzüge oder Standseilbahnen in der Region für den Transport von Menschen und Gütern gebaut und waren Teil der Allegheny Portage Railroad. Um 1900 waren die Steigeisenbahnen ein fester Bestandteil der Identität der Stadt.
In den ersten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts machten jedoch Autos und Lastwagen den Zugang zu den Hügeln von Pittsburgh relativ einfach.
Vor der Einführung des Automobils gab es in Pittsburgh mindestens 15 Steigungen. Heute gibt es nur noch zwei: die Monongahela und die Duquesne Inclines.