Originaltitel:
Political Economy of Regionalism, Trade, and Infrastructure, The: Southeast Asia and the Belt and Road Initiative in a New Era
Inhalt des Buches:
Seit ihrem Start Ende 2013 hat sich die Belt and Road Initiative (BRI) zu einem bedeutenden Faktor bei der Gestaltung der wirtschaftlichen und diplomatischen Beziehungen Chinas mit der Welt entwickelt.
Chinas wachsende Macht bietet sowohl Chancen als auch Herausforderungen, insbesondere für die sich entwickelnden Volkswirtschaften des Verbands Südostasiatischer Nationen (ASEAN), die entlang der BRI-Routen wichtige Standorte für Investitionen und Handel darstellen. In diesem Sammelband wird untersucht, ob und inwieweit sich Chinas wirtschaftlicher Aufstieg auf die vorgeschlagene ASEAN-Wirtschaftsgemeinschaft und die jeweiligen Länder in der Region ausgewirkt hat.
Er geht dieser Frage nach, indem er die Analyse auf drei Themenbereiche stützt - Institutionen auf regionaler Ebene, Industrie/Sektor und die wirtschaftlichen Beziehungen der einzelnen ASEAN-Länder zu China. In sechzehn Artikeln wird der Stand der Dinge auf regionaler Ebene und in bestimmten ASEAN-Volkswirtschaften beleuchtet. Sie weisen darauf hin, wie wichtig es ist, die Handels- und Investitionsströme zu steuern, die von Chinas immer anspruchsvolleren nationalen Unternehmen ausgehen.
Dies wiederum hängt davon ab, dass sowohl auf multilateraler als auch auf bilateraler Ebene "Spielregeln" aufgestellt werden, die zu einer für beide Seiten vorteilhaften Industrialisierung und langfristigen Schaffung von Wohlstand führen können. Die politische Ökonomie des Regionalismus, des Handels und der Infrastruktur wird sowohl für Wissenschaftler, die sich mit politischer Ökonomie und Industriepolitik in Ostasien beschäftigen, als auch für Wissenschaftler und Fachleute, die sich mit Entwicklungsstrategien im Allgemeinen beschäftigen, von großem Interesse sein.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9789811233142 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Hardcover |
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