Bewertung:

Das Buch bietet einen umfassenden und detaillierten Überblick über die Royal Enfield Bullet und ist damit sowohl für Neueinsteiger als auch für erfahrene Enthusiasten geeignet. Der Text ist klar und gut aufbereitet, mit brillanten Details und Fotos, die das Leseerlebnis verbessern.
Vorteile:⬤ Umfassende Berichterstattung über die Royal Enfield Bullet
⬤ klarer und gut bearbeiteter Text
⬤ brillante Details und Fotos
⬤ geeignet für Einsteiger und Enthusiasten
⬤ ausgezeichnete Lesbarkeit
⬤ schnelle Lieferung.
Das Buch ist nur in englischer Sprache erhältlich.
(basierend auf 6 Leserbewertungen)
Royal Enfield Bullet: The Complete Story
Obwohl die Royal Enfield Bullet eines der erfolgreichsten Motorräder aller Zeiten ist, hat sie eine sehr wechselvolle Geschichte hinter sich.
Ihre Geschichte beginnt in den 1930er Jahren und in den 1950er Jahren war sie auf dem Höhepunkt ihrer Popularität im Nachkriegs-Großbritannien. Dann wurde sie ein fester Bestandteil der indischen Armee und die Herstellung ging von Großbritannien nach Indien über. Der Beinahe-Zusammenbruch der Marke Royal Enfield in den 1990er Jahren bedeutete beinahe das Ende dieses Motorradklassikers, doch mit der Beteiligung der Eicher-Gruppe ab 2001 weckte die Bullet in überarbeiteter Form neues Interesse und ließ ihren ursprünglichen kommerziellen Erfolg wieder aufleben, wie ein Phönix aus der Asche.
Mit mehr als 200 Fotos beschreibt dieses Buch die Ursprünge der Firma Royal Enfield und die Vorkriegs-Bullets von 1932 bis zur Wiedereinführung der Bullet im Jahr 1949 mit ihrem radikalen Schwingenrahmen. Abgeleitete Modelle wie die 350er und 500er sowie die Wettbewerbs- und Straßenmodelle werden ebenso behandelt wie Sondermodelle wie Diesel, V-Twin, Egli und Big-Bore-Bullets.
Die Entwicklungsgeschichte hinter den Magerverbrennungs-, Elektrostart- und 5-Gang-Updates wird ebenso erörtert wie die UCE - die brandneue Bullet von 2008 - und die Classic und ihre Designgeschichte. Schließlich wird auch die Entwicklung nach der Bullet behandelt, einschließlich der Continental GT und der Himalayan 650 Twins.