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Scottish Aerodromes of the 1920s and 1930s
Das Ende des Ersten Weltkriegs brachte die Schließung der meisten Militärflugplätze in Schottland mit sich. Schottland blieb jedoch weiterhin mit der Marinefliegerei verbunden, da Flugzeugträger häufig vor der Küste übten.
In der zweiten Hälfte des Jahrzehnts wurden in Edinburgh und Glasgow mit Zivilisten besetzte Staffeln der Auxiliary Air Force gebildet. Auf den Aufstieg der Nazis in Deutschland reagierte die RAF mit dem Bau neuer Flugplätze oder der Wiedereröffnung ehemaliger Flugplätze aus dem Ersten Weltkrieg. Dazu gehörten Rüstungsübungslager in Evanton und West Freugh, wo die Piloten ihre Fähigkeiten im Bombardieren und Abfeuern ihrer Waffen üben konnten.
Auch die Flugboote der RAF besuchten in den Jahren vor dem Krieg verschiedene Küstenorte in Schottland. In der Zwischenkriegszeit entwickelte sich auch der Linienflugverkehr innerhalb des Landes.
Sie verkehrten jedoch nicht zwischen größeren Städten, sondern verbanden abgelegene Inseln mit größeren Städten auf dem Festland. Es wurde auch ein Luftambulanzdienst eingerichtet, um abgelegene Gemeinden zu versorgen.
All diese Entwicklungen werden ebenso behandelt wie die private Fliegerei und der Segelflug. Es gibt auch einen Abschnitt über Flugplätze, die geplant, aber nie gebaut wurden.
| ISBN: | 9781781557655 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2020 |
| Seitenzahl: | 208 |
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