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Heavy Cruiser Prinz Eugen: Naval History Special Edition
Aufbauend auf dem Fachwissen der Autoren und Historiker des Naval Institute Press sind die Naval History Special Editions so konzipiert, dass sie Studien zu den wichtigsten Schiffen, Schlachten und Ereignissen bewaffneter Konflikte bieten. Die Sonderausgaben im Magazinformat sind bildlastig und sollen Wissenschaftler, Enthusiasten und allgemeine Leser gleichermaßen ansprechen. Der deutsche schwere Kreuzer Prinz Eugen war in jeder Hinsicht ein bemerkenswertes Schiff. Sie war wohl eines der schönsten großen Kriegsschiffe, die je gebaut wurden.
Als drittes Schiff der Admiral Hipper -Klasse und benannt nach einem französischen Helden des österreichischen Kaiserreichs repräsentierte das Schiff den Geist und die Tradition der alten kaiserlich-königlichen und österreichisch-ungarischen Marine. Sie nahm an einigen der interessantesten Seegefechte des Zweiten Weltkriegs in europäischen Gewässern teil, darunter die Schlacht in der Dänemarkstraße, in der sie dem deutschen Schlachtschiff Bismarck half, den britischen Schlachtkreuzer Hood zu versenken, und die Kanalschlacht zehn Monate später, als sie am helllichten Tag durch den Ärmelkanal segelte und dabei britische See- und Luftangriffe erfolgreich abwehrte. Sie kämpfte in der Ostsee gegen die Russen und war das größte deutsche Kriegsschiff, das den Krieg überlebte. Als Kriegsbeute an die Amerikaner übergeben und mit der Rumpfnummer IX-300 versehen, wurde sie bei einem Atombombentest im Bikini-Atoll auf den Marshallinseln versenkt.
Heute ist ihr Wrack eine beliebte Tauchattraktion im flachen Wasser des Kwajalein-Atolls. Dieses Buch bietet mehr als nur eine vollständige Aufzeichnung der Karriere der Prinz Eugen. Die Sammlung von Karten und Fotografien offenbart jeden Aspekt ihrer kurzen, aber intensiven Zeit auf See, und O'Hara untersucht ihre Konstruktion und Ausrüstung mit akribischer Detailgenauigkeit. Als der deutsche Kreuzer vom Stapel lief, war er eines der technologisch fortschrittlichsten Kriegsschiffe der Welt und verfügte über die weltweit beste elektronische Ausrüstung sowie über so fortschrittliche Sensoren, dass die Amerikaner nichts Vergleichbares besaßen (ihre Hydrophone entdeckten Hood auf mehr als zwanzig Meilen Entfernung). Dies ist ein eingehender Blick auf die bemerkenswerte Karriere eines bemerkenswerten Schiffes.