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British Railway Standard Steam Locomotives: The Railway Photographs of Rj (Ron) Buckley
Mit der Gründung von British Railways am 1. Januar 1948 übernahm die British Transport Commission die Leitung.
Als Mitglied für Maschinenbau und Elektrotechnik in der Railways Executive versammelte Robert Riddles eine Gruppe von Mitarbeitern, um eine Gruppe von 12 Lokomotivtypen zu planen, zu konstruieren und zu bauen, die als „Standard“-Klassen bezeichnet werden sollten. Diese wurden zu den neuen Arbeitspferden der British Railways und ersetzten viele ältere Klassen, während sie gleichzeitig neben den Klassen der „Big Four“ eingesetzt wurden, die sich bereits als zuverlässig erwiesen hatten.
Sie wurden so konstruiert, dass sie sowohl für die tägliche Wartung als auch für den täglichen Betrieb leicht zugänglich waren, und waren alle mit Belpaire-Feuerkästen, Kipprosten, selbstentleerenden Aschenkästen und selbstreinigenden Rauchkammern ausgestattet. In den zehn Jahren von 1951 bis 1960 wurden insgesamt 999 Lokomotiven gebaut, von der Class 7 4-6-2, Britannia, bis zur schweren Güterzuglokomotive Class 9 2-10-0, von denen die letzte im März 1960 unter dem Namen Evening Star in Dienst gestellt wurde.