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Sunnyside Streetcars: The Streetcars of Southeast Portland
Straßenbahnen spielten eine Schlüsselrolle in der rasanten Entwicklung, die auf die Fertigstellung der ersten Brücken über den Willamette River in Portland im Jahr 1887 folgte. Mit der Ausbreitung der Straßenbahnlinien nach Osten kam es zu einer revolutionären Bevölkerungsverschiebung, die Vorstadtviertel wie Sunnyside über Nacht entstehen ließ.
1888 dehnten die ersten dampfbetriebenen Straßenbahnen die Stadt East Portland über die Grenzen des pferdegezogenen Verkehrs hinaus aus. Innerhalb eines Jahres verkehrten nördlich und südlich von Mount Tabor motorisierte Linien, und lokale Unternehmer experimentierten aufgrund des Widerstands gegen Lokomotiven, die über die Straßen der Stadt rumpelten, mit neuartigen batterie-, benzin- und elektrisch betriebenen Straßenbahnen. Im Jahr 1889 brachten die Einwohner von Südostportland ihr eigenes Geld auf, um eine der ersten elektrischen Straßenbahnen des Landes zu finanzieren.
Bis 1891 hatten sich rivalisierende Unternehmen zum größten Straßenbahnsystem des Westens zusammengeschlossen. Dieser Prozess sollte sich bis ins frühe zwanzigste Jahrhundert fortsetzen, als Portland das drittgrößte System seiner Art in den Vereinigten Staaten aufbaute.
Die meisten Wagenlinien bedienten den Südosten Portlands und fuhren von der größten Wagenhalle der Stadt aus. Dies ist die farbenfrohe Geschichte dieser sechzehn Linien, von der ersten Dampflok nach Sunnyside im Jahr 1888 bis zu den letzten Draisinen nach Mount Tabor und Montavilla sechzig Jahre später.
| ISBN: | 9781634991179 |
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| Einband: | Taschenbuch |
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