Leserbewertungen
Zusammenfassung:Das Buch „Sunnyside Yard and Hell Gate Bridge“ wird für seine umfassende Darstellung der Eisenbahngeschichte im Gebiet von New York City, insbesondere mit Schwerpunkt auf Penn Station, Sunnyside Yard und Hell Gate Bridge, sehr geschätzt. Die Leser schätzen die hochwertigen Fotografien, die ausführlichen Sachinformationen und das Fachwissen des Autors als pensionierter Eisenbahnmanager. Einige Rezensionen weisen jedoch darauf hin, dass die Sichtbarkeit des Sunnyside Yard selbst aufgrund physischer Barrieren eingeschränkt ist.
Vorteile:Sehr informativ mit detaillierter Berichterstattung über die Geschichte der NYC-Eisenbahn, exzellente und hochwertige Fotos, gut geschriebener und fesselnder Inhalt, verfasst von einem Experten auf dem Gebiet, gut für Eisenbahnfans und Historiker, nostalgischer Wert für diejenigen, die mit der Gegend vertraut sind.
Nachteile:Eingeschränkte Sicht auf den Sunnyside Yard aufgrund von Hindernissen, einige Fotos könnten bereits in anderen Publikationen erschienen sein.
(basierend auf 15 Leserbewertungen)
Originaltitel:
Sunnyside Yard and Hell Gate Bridge
Inhalt des Buches:
Der Sunnyside Yard wurde von der Pennsylvania Railroad als Teil ihrer gewaltigen New Yorker Erweiterung gebaut, deren Herzstück die Pennsylvania Station im Herzen von Manhattan war.
Er wurde 1910 eröffnet und ist noch immer der weltweit größte Abstellbahnhof für Eisenbahnwaggons. Auf dem Höhepunkt seines Betriebs in den 1930er Jahren gab es 79 Gleise mit einer Kapazität von 1.100 Wagen.
Die Hell Gate Bridge war ein Gemeinschaftsprojekt der Pennsylvania Railroad und der New Haven Railroad, um eine direkte Eisenbahnverbindung zwischen New York City und den Neuenglandstaaten zu schaffen. Die Hauptspannweite beträgt 1.017 Fuß zwischen den Türmen, und sie erhebt sich mehr als 300 Fuß vom East River bis zur Spitze der Türme.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781467124195 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
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