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U-172: Avec Carl Emmermann, Dans Les Carbes, Au Cap Et Rio
Text auf Französisch.
Als U-172 unter dem Kommando von Carl Emmermann am 22. April 1942 aus Kiel auslief, endete die zweite Glücksperiode für die deutschen U-Boote, da die Amerikaner Geleitzüge entlang ihrer Küste aufstellten. Seit Beginn des Konflikts hatten sich die Mittel zur Bekämpfung von U-Booten, die von den Alliierten ins Spiel gebracht wurden, erheblich verbessert: Entwicklung von Bordradar, größere Anzahl von Begleitern und Flugzeugen, Entschlüsselung von U-Boot-Funkmeldungen usw. Infolgedessen hatten sich die Kampfbedingungen auf deutscher Seite erheblich verschlechtert. Dennoch versenkte das U-172 von Carl Emmermann von Mai 1942 bis September 1943 bei Kampfeinsätzen 26 Schiffe und übertraf damit die Zahl der zerstörten alliierten Schiffe von 150 000 Tonnen. U-172 war damit 15. aller U-Boote, die die besten Ergebnisse erzielt hatten, ein außergewöhnliches Ergebnis in Anbetracht der Kriegszeit. Vor allem, weil dieses U-Boot besonders weit entfernte Gebiete ansteuerte, in denen ein Erfolg noch möglich war: die Karibik für den ersten Einsatz.
Das Kap in Südafrika für den zweiten, wo es an einem Überraschungsangriff in einem Gebiet teilnahm, in das sich bis dahin noch kein U-Boot verirrt hatte.
Die Mitte des Atlantiks für den dritten Einsatz, wo zwei Konvois im Pulk bis an die afrikanische Küste verfolgt wurden.
Die Küste von Brasilien für die vierte, wo es das einzige von sieben eingesetzten U-Booten war, das zurückkehrte. Der Kapitän war ein guter Offizier und bei seinen Männern sehr beliebt: Mitglieder einer Besatzung, die an ihrem Kommandanten hingen und ihm von einem Einsatz zum nächsten die Treue hielten. Am Ende seines vierten Kampfeinsatzes war Carl Emmermann der 25. kommandierende Offizier der U-Boot-Waffe, der mit dem Ritterkreuz mit Eichenlaub ausgezeichnet wurde. Er nahm einen Landdienst an und wurde Anfang November 1943 Chef der 6. Flottille in Saint-Nazaire. U-172, das bereits 12 Luft- und Seeangriffe überstanden hatte, lief zu seiner 6. und letzten Patrouille aus. Ohne seinen charismatischen Kapitän und unter noch schwierigeren Kampfbedingungen wurde es 21 Tage nach dem Auslaufen versenkt. Der Zugang des Autors, eines U-Boot-Spezialisten, zu den im U-Boot-Archiv aufbewahrten Fotos von Emmermann und zu mehreren Fotos des Kriegsberichterstatters Helmut Berndt ermöglichte es dem Buch, die überraschenden Patrouillen dieses besonderen Kapitäns mit 250 außergewöhnlichen, unveröffentlichten Fotos zu illustrieren. Dank der Übersetzung des Logbuchs, des Augenzeugenberichts von Kapitän Emmermann selbst und der Patrouillenskizzen können Sie U-172 auf seinen Einsätzen über ferne Ozeane begleiten...