Bewertung:
Das Buch „Up in the Air“ bietet eine kritische Untersuchung der Beschäftigungsstrategien der Luftfahrtindustrie und stellt den erfolgreichen „Commitment-Partner“-Ansatz von Fluggesellschaften wie Southwest den nachteiligen „Control-Avoid“-Taktiken anderer wie Ryanair gegenüber. Die Autoren argumentieren, dass eine respektvolle Behandlung der Mitarbeiter zu besserem Kundenservice und höherer Rentabilität führt. Obwohl das Buch wertvolle Einblicke und eine umfassende Analyse bietet, fehlt es vor allem an der Berichterstattung über regionale Fluggesellschaften, was einige Leser enttäuschend fanden.
Vorteile:Das Buch ist gut recherchiert und liefert ein überzeugendes Argument dafür, dass ein respektvolles Management sowohl zu Mitarbeiterzufriedenheit als auch zu Kundentreue führen kann. Es verwendet Fallstudien von erfolgreichen Fluggesellschaften, enthält wertvolle theoretische Grundlagen und ist gut lesbar und gegliedert. Es wirft wichtige Fragen zu den Auswirkungen der Strategien von Fluggesellschaften auf Mitarbeiter und Kunden auf.
Nachteile:Das Buch befasst sich nicht mit regionalen Fluggesellschaften, die einen wichtigen Teil der Luftfahrtindustrie ausmachen. Diese Auslassung schränkt den Umfang der Analyse ein. Einige Leser merkten an, dass das Buch die wirtschaftlichen Herausforderungen direkter hätte ansprechen können, insbesondere im Hinblick auf den Abschwung der Branche.
(basierend auf 4 Leserbewertungen)
Up in the Air: How Airlines Can Improve Performance by Engaging Their Employees
"Und Sie dachten, die Passagiere wären sauer. Auch die Beschäftigten der Fluggesellschaften haben die Nase voll - von Lohnkürzungen, erhöhter Arbeitsbelastung und der Geizigkeit des Managements, das die Mitarbeiter den oft wütenden Passagieren erklären lässt, warum das Fliegen zu einem so miserablen Erlebnis geworden ist."-- New York Times, 22.
Dezember 2007Wenn sowohl die Beschäftigten als auch die Kunden einer Branche über eine hohe und steigende Frustration über die Art und Weise, wie sie behandelt werden, berichten, läuft etwas grundlegend falsch. Als Reaktion auf diese Bedingungen haben viele Fluggesellschaften der Welt ihre Dienstleistungen und ihre Belegschaft immer weiter reduziert. Ist es zu viel verlangt, von Fluggesellschaften oder anderen Unternehmen zu erwarten, dass sie ihren Investoren eine faire Rendite, ihren Kunden einen hochwertigen und zuverlässigen Service und ihren Mitarbeitern gute Arbeitsplätze bieten? Gemessen an diesen drei Erwartungen versagt die Luftverkehrsbranche.
Allein in den ersten fünf Jahren des einundzwanzigsten Jahrhunderts haben die US-Fluggesellschaften insgesamt 30 Milliarden Dollar verloren und dabei 100.000 Arbeitsplätze abgebaut, so dass die verbleibenden Beschäftigten auf über 15 Milliarden Dollar an Löhnen und Sozialleistungen verzichten mussten. In Verbindung mit der sinkenden Arbeitsmoral der Beschäftigten, dem Mangel an Fluglotsen und der zunehmenden Überlastung und Verspätung von Flügen könnte ein völliger Zusammenbruch der Branche bevorstehen. Ist dieser Zustand unvermeidlich? Oder ist es möglich, einen nachhaltigeren, weniger volatilen Wirtschaftszweig zu schaffen, der die Ziele von Kunden, Investoren, Arbeitnehmern und der Gesellschaft insgesamt besser in Einklang bringt?
Bedeutet die Deregulierung eine völlige Abkehr von der Verantwortung der Regierung, eine Branche zu beaufsichtigen, die eindeutige Anzeichen einer Verschlechterung und ein zunehmendes Risiko einer bevorstehenden Krise aufweist? Greg J. Bamber, Jody Hoffer Gittell, Thomas A. Kochan und Andrew von Nordenflycht gehen solchen Fragen auf fundierte und ansprechende Weise nach und verwenden dabei eine Mischung aus quantitativen Daten und qualitativen Studien über Fluggesellschaften aus Nordamerika, Asien, Australien und Europa.
Up in the Air bietet klare und realistische Strategien, um ein besseres und gerechteres Gleichgewicht zwischen den Interessen von Kunden, Mitarbeitern und Aktionären zu erreichen. Insbesondere empfehlen die Autoren, dass Unternehmen von den Innovationen von Unternehmen wie Southwest und Continental Airlines lernen sollten, um eine positive Arbeitsplatzkultur aufzubauen, die die Koordination und das Engagement für einen qualitativ hochwertigen Service fördert, sowie eine Arbeitsbeziehungspolitik, die langwierige Konflikte bei der Aushandlung neuer Vereinbarungen vermeidet, und Geschäftsstrategien, die die Unterstützung von Investoren, Mitarbeitern und Kunden über die Höhen und Tiefen von Geschäftszyklen hinweg aufrechterhalten können.
| ISBN: | 9780801447471 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2009 |
| Seitenzahl: | 240 |
Derzeit verfügbar, auf Lager.
