Bewertung:

Das Buch „Daring and Suffering“ von William Pittenger ist ein Bericht aus erster Hand über die „Great Locomotive Chase“ während des amerikanischen Bürgerkriegs. Es wird für seine fesselnde Erzählung und seine historischen Details gelobt, was es zu einer empfehlenswerten Lektüre für Liebhaber der Bürgerkriegsgeschichte macht. Da der Autor selbst an den Ereignissen beteiligt war, bietet er eine authentische Perspektive, die den Leser fesselt.
Vorteile:⬤ Fesselnde und interessante Erzählung.
⬤ Authentizität durch Berichte aus erster Hand.
⬤ Reichhaltige historische Details und Einblicke in die Bedingungen des Bürgerkriegs.
⬤ Sehr empfehlenswert für alle, die sich für die Great Locomotive Chase interessieren.
⬤ Fesselt die Leser mit Abenteuern und einer persönlichen Note.
⬤ Für diejenigen, die sich nicht für Geschichte oder den Bürgerkrieg interessieren, vielleicht nicht geeignet.
⬤ Einige Leser könnten den Vergleich mit dem Disney-Film zu simpel finden.
(basierend auf 9 Leserbewertungen)
Daring and Suffering: A History of the Andrews Railroad Raid
Am Abend des 7. April 1862 infiltrierten vierundzwanzig Männer die konföderierten Linien unterhalb von Shelbyville, Tennessee, auf ihrem Weg nach Marietta, Georgia. Ihr Ziel war es, einen Zug zu stehlen und nach Norden zu fahren, um den Bahnverkehr zwischen Chattanooga und Atlanta zu unterbrechen, indem sie Brücken niederbrannten, Gleise zerstörten und Telegrafendrähte durchschnitten. Im Erfolgsfall würden sie Chattanooga isolieren und möglicherweise die Einnahme der Stadt erleichtern, die dann als Basis für Angriffe der Union auf Alabama genutzt werden könnte.
Sie scheiterten. Drei schafften es nicht. Sieben wurden als Spione gehängt. Acht entkamen. Sechs schmachteten in einem Südstaaten-Gefängnis, bis sie auf Bewährung freigelassen wurden. Achtzehn erhielten die Ehrenmedaille.
Unter den überlebenden Plünderern war William Pittenger. Kurz nach seiner Ausmusterung verfasste er einen Bericht über die Mission, der in späteren Auflagen erweitert und ergänzt wurde und so zum bekanntesten und am meisten beachteten Bericht über das Abenteuer wurde. Das vorliegende Buch ist ein Nachdruck der Ausgabe von 1887. Es wurde genau so vervielfältigt, wie es damals erschien, und um eine kurze Einleitung von Oberst James G. Bogle ergänzt.