Bewertung:

Das Buch „Race to Hawaii“ von Jason Ryan ist ein fesselnder Bericht über die frühen Transpazifikflüge, der die Herausforderungen, Risiken und Abenteuer der Piloten in den 1920er Jahren beleuchtet. Das Buch kombiniert Elemente der Geschichte, der Luftfahrt und persönlicher Geschichten, was es zu einer fesselnden und informativen Lektüre für jeden macht, der sich für diese Themen interessiert.
Vorteile:Eine gut geschriebene und fesselnde Erzählung, die die Aufregung der frühen Luftfahrt einfängt, akribisch recherchiert mit detailliertem historischem Kontext, nachvollziehbaren menschlichen Geschichten, interessanten Charakterdarstellungen, zugänglich für Leser mit unterschiedlichem Kenntnisstand in der Luftfahrt und von mehreren Lesern sehr empfohlen.
Nachteile:Einige Leser könnten die Struktur mit nur drei Kapiteln als einschränkend empfinden, und es könnte einige geben, die sich nicht so sehr für die Geschichte der Luftfahrt interessieren oder sie weniger fesselnd finden.
(basierend auf 14 Leserbewertungen)
Race to Hawaii: The 1927 Dole Air Derby and the Thrilling First Flights That Opened the Pacific
Heute ist eine Reise nach Hawaii ein einfacher sechsstündiger Flug von der Westküste aus, aber vor fast einem Jahrhundert war es eine nervenaufreibende und sechsundzwanzigstündige Reise über 2.400 Meilen des offenen Pazifiks.
Race to Hawaii erzählt von den aufregenden ersten Flügen im Goldenen Zeitalter der Luftfahrt, einer Zeit, in der neue Flugzeuge zwar weiter und schneller flogen, aber auch unzuverlässig und zerbrechlich waren und durch primitive Navigationsgeräte behindert wurden. Die US Navy versuchte es zuerst und schickte Flugboote in Richtung der Inseln.
Als Nächstes kamen Flieger des Army Air Corps und ein ziviler Pilot, die sich in den Wochen nach der Atlantiküberquerung von Charles Lindbergh, der mit der Spirit of St. Louis in Paris landete, ein informelles Rennen nach Hawaii lieferten. Schließlich kam es zum Dole Derby, einem beispiellosen Luftrennen im Jahr 1927, bei dem acht Flugzeuge gleichzeitig über den Pazifik starteten, um den vom Ananaskönig James Dole ausgelobten Geldpreis zu gewinnen.
Militärangehörige, Landstreicher, ein Lehrer, ein Anleiheverkäufer von der Wall Street, ein Stuntflieger aus Hollywood und Weltkriegsveteranen - sie alle sahen sich auf ihren gefährlichen Flügen mit allen möglichen Gefahren konfrontiert, von Treibstoffmangel über Motorausfälle, erzwungene Seelandungen und schwere Erschöpfung bis hin zu Navigationsfehlern. Bei so vielen Piloten, die mit so vielen verschiedenen Flugzeugtypen die weit entfernten Inseln ansteuerten, fragte sich jeder, wer Hawaii als Erster oder überhaupt erreichen würde.