Bewertung:
Das Buch bietet wertvolle Einblicke in den Hochgeschwindigkeitsverkehr (HSR) mit einer starken international vergleichenden Perspektive, weist aber bemerkenswerte Lücken auf, insbesondere in Bezug auf den Hochgeschwindigkeitsverkehr (HrSR) und die Qualität der visuellen Hilfsmittel wie Karten und Abbildungen.
Vorteile:⬤ Gut recherchiert mit wertvollen Daten und Beispielen zum Hochgeschwindigkeitsverkehr
⬤ bietet eine gute Diskussion über erfolgreiche Systeme
⬤ umfassende Analyse aus internationaler Sicht.
⬤ Unvollständige Abdeckung von Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnsystemen
⬤ schlechte Qualität der Abbildungen und Karten
⬤ einige falsch verwendete Fachausdrücke
⬤ möglicher Mangel an wissenschaftlicher Tiefe in bestimmten Bereichen.
(basierend auf 7 Leserbewertungen)
The Economics and Politics of High-Speed Rail: Lessons from Experiences Abroad
Die technologische Revolution im Zusammenhang mit der Hochgeschwindigkeitsbahn (HSR) wurde von Mythen und Behauptungen über ihren Beitrag zu Gesellschaft und Wirtschaft begleitet.
Obwohl die Hochgeschwindigkeitsbahn unbestreitbar ein technologischer Fortschritt ist, der zu einem Symbol der Moderne geworden ist, zeigt diese Übersicht und Analyse der internationalen Erfahrungen, dass die Bedingungen, die für eine positive Wirkung in wirtschaftlicher, sozialer und ökologischer Hinsicht erforderlich sind, äußerst restriktiv sind. The Economics and Politics of High Speed Rail: Lessons from Experiences Abroad, von Daniel Albalate und Germ Bel, führt in die wichtigsten Fragen ein, die politische Entscheidungsträger und Wissenschaftler prüfen sollten, wenn sie die Einführung der Hochgeschwindigkeitsbahn in Erwägung ziehen und untersuchen, wobei der Schwerpunkt auf dem jüngsten Interesse der USA an dieser Technologie und der möglichen Anwendung in Kalifornien liegt.
Anschließend geben Albalate und Bel einen Überblick über die Erfahrungen mit den bedeutendsten HSR-Implementierungen in aller Welt. Diese eingehende internationale Perspektive umfasst Kapitel über die Pioniere der HSR (Japan und Frankreich), die europäischen Nachfolger (Deutschland, Spanien und Italien) sowie die asiatischen Erfahrungen in China, Taiwan und Korea. Die Studie von Albalate und Bel bietet eine klare Unterscheidung zwischen den Mythen und der Realität, die mit dieser Verkehrsinnovation verbunden sind.
Zu den wichtigsten Erkenntnissen dieser Studie gehört, dass HSR-Projekte, die die äußerst restriktiven Bedingungen - Mobilitätsmuster, gemessene Kosten und wirtschaftlich vernünftige Konzepte -, die sie wünschenswert machen, nicht erfüllen, in den meisten Fällen die Ursache für ein riesiges finanzielles Debakel und das wirtschaftliche Scheitern der HSR waren, was bedauerliche Folgen für die Steuerzahler hatte. The Economics and Politics of High Speed Rail (Wirtschaft und Politik des Hochgeschwindigkeitsverkehrs) ist eine gründliche Untersuchung der wirtschaftlichen und politischen Herausforderungen und Auswirkungen der Einführung einer neuen öffentlichen Verkehrstechnologie.
| ISBN: | 9780739190685 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2013 |
| Seitenzahl: | 210 |
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