
Application of Approximate Unsteady Aerodynamics for Flutter Analysis (Nasa Technical Reports Server (Ntrs))
Es wurde eine Technik zur Annäherung der modalen aerodynamischen Einflusskoeffizienten (AIC)-Matrizen mit Hilfe von Basisfunktionen entwickelt. Ein Verfahren zur Verwendung der resultierenden approximierten modalen AIC-Matrix in der aeroelastischen Analyse wurde ebenfalls entwickelt.
Die Methode erfordert die instationäre Aerodynamik im Frequenzbereich und kann auf die instationäre Unterschall-, Transschall- und Überschall-Aerodynamik angewendet werden. Die Flatterlösung kann mit den klassischen Methoden wie der rationalen Funktionsannäherung, k, p-k, p, Wurzelort usw. gefunden werden.
Die instationäre aeroelastische Analyse unter Verwendung der instationären aerodynamischen Approximation im Unterschall wird hier demonstriert. Es wird gezeigt, dass die vorgestellte Technik eine konsistente Vorhersage der Flattergeschwindigkeit an einem Aerostructures Test Wing (ATW) 2 und einer Hybrid Wing Body (HWB) Fahrzeugkonfiguration mit vernachlässigbarem Präzisionsverlust ermöglicht.
Diese Methode berechnet AICs, die von den sich ändernden untersuchten Parametern abhängen und innerhalb von Minuten anstatt von Stunden generiert werden. Diese Ergebnisse können bei parametrischen Flatteranalysen sowie bei effizienteren multidisziplinären Entwurfs- und Optimierungsstudien praktische Anwendung finden.