
Spacecraft Thermal Control (Nasa Technical Reports Server (Ntrs))
Die Wärmeregulierung des Raumfahrzeugs wird in der Regel dadurch erreicht, dass den Teilen des Raumfahrzeugs, die zur Überhitzung neigen, Wärme entzogen und den Teilen, die zu kalt werden, Wärme zugeführt wird. Die Ausrüstung des Raumfahrzeugs kann sehr heiß werden, wenn sie der Sonne ausgesetzt ist oder eine interne Wärmeentwicklung aufweist.
Sie können auch sehr kalt werden, wenn sie der Kälte des Weltraums ausgesetzt sind. Das Raumfahrzeug und die Instrumente müssen so konstruiert sein, dass ein angemessenes thermisches Gleichgewicht erreicht wird. Das thermische Gleichgewicht ergibt sich aus der Kombination der externen thermischen Umgebung des Raumfahrzeugs, der internen Wärmeerzeugung (d.
h. der Abwärme aus dem Betrieb der elektrischen Geräte) und der Strahlungswärmeabgabe.
Es sollte auch beachtet werden, dass es sich dabei selten um eine statische Situation handelt, denn äußere Umwelteinflüsse und interne Wärmeerzeugung sind normalerweise dynamische Variablen, die sich mit der Zeit verändern. Zu den behandelten Themen gehören Komponenten von Wärmekontrollsystemen, Missionskategorien von Raumfahrzeugen, thermische Anforderungen an Raumfahrzeuge, thermische Umgebungen im Weltraum, Hardware für die Wärmekontrolle, Start- und Flugbetrieb, fortschrittliche Technologien für zukünftige Raumfahrzeuge.