Bewertung:

Das Buch „Arcade and Attica Railroad“ von Kenneth C. Springirth bietet eine umfassende Fotogeschichte einer kleinen Eisenbahn im Bundesstaat New York, die noch immer in Betrieb ist. Der Schwerpunkt des Buches liegt auf dem Tourismus in den verschiedenen Epochen der Eisenbahngeschichte, während gleichzeitig der Aufstieg und Niedergang der Kleinbahnen in Amerika dargestellt wird.
Vorteile:Das Buch bietet eine reichhaltige Sammlung von Fotos aus 120 Jahren Eisenbahngeschichte, informative Bildunterschriften, Karten und Fahrpläne. Es ist eine unterhaltsame Lektüre für alle, die sich für lokale Geschichte und Züge interessieren. Die Qualität und der erschwingliche Preis des Buches machen es zugänglich.
Nachteile:Das Buch könnte den Wunsch nach detaillierteren Informationen über die Zeit des Güterverkehrs wecken, da es den touristischen Aspekt des Bahnbetriebs stark betont.
(basierend auf 3 Leserbewertungen)
Arcade and Attica Railroad
Im Jahr 1881 wurde im Südwesten New Yorks eine Schmalspurbahn von Attica nach Arcade gebaut.
Später wurde sie auf Normalspur umgebaut und mit der späteren Pennsylvania Railroad verbunden. Da sie befürchteten, dass die Strecke aufgegeben werden würde, sammelten örtliche Landwirte, Händler und andere Personen Geld, um die Bahn zu kaufen und gründeten die Arcade and Attica Railroad.
Die Arcade and Attica Railroad zeigt anhand alter Fotografien die Geschichte einer Eisenbahngesellschaft, die angesichts sinkender Einnahmen 1962 den dampfbetriebenen Personenverkehr einführte. Dank eines engagierten Managementteams, das sich die Zeit und die Mühe nahm, Hindernisse zu überwinden, des Stolzes treuer Mitarbeiter und einer unterstützenden Gemeinde hat die Bahn eine Reihe von schwierigen Herausforderungen gemeistert, um den Personen- und Güterverkehr in Wyoming County, New York, aufrechtzuerhalten.