Bewertung:
Das Buch bietet eine gemischte Erfahrung für Leser mit einer Leidenschaft für die Geschichte der East Broad Top Railroad. Es bietet zwar fesselnde Erzählungen und einige gute Fotos, doch viele Rezensenten zeigten sich enttäuscht von der Qualität der Fotos, insbesondere derjenigen, die sich auf die Betriebstage der Eisenbahn beziehen. Einige vermissten einen angemessenen historischen Kontext zu den Kohleminen.
Vorteile:⬤ Spannende Geschichte und Erzählungen
⬤ gut für Eisenbahnfans
⬤ starke emotionale Verbindung für diejenigen, die mit der Gegend vertraut sind
⬤ einige hochwertige Fotos
⬤ als Ergänzung für die Bibliothek empfohlen.
⬤ Schlechte Fotoqualität, insbesondere bei historischen Bildern
⬤ zu starker Fokus auf den touristischen Betrieb nach der Schließung
⬤ Mangel an detaillierten Hinweisen auf die von der Bahn bedienten Kohleminen
⬤ einige Unzufriedenheit über die Fotoauswahl und -qualität im Vergleich zu anderen ähnlichen Publikationen.
(basierend auf 11 Leserbewertungen)
East Broad Top Railroad
Die 1856 gegründete East Broad Top Railroad nahm 1873 ihren Betrieb im landschaftlich reizvollen Huntingdon County im südlichen Zentral-Pennsylvania auf.
Diese gut geführte Schmalspurbahn verband das abgelegene Kohlefeld Broad Top Mountain mit der Pennsylvania Railroad in Mount Union. Mit dem Rückgang des Kohletransports wurde der Betrieb 1956 eingestellt.
Nick Kovalchick, Präsident der Kovalchick Salvage Company aus Indiana, Pennsylvania, kaufte die Bahn und eröffnete 1960 einen Teil der Strecke als Touristenstrecke wieder. Die East Broad Top Railroad zeigt anhand alter Fotografien die Dampflokomotiven, das rollende Material und den Rangierbahnhof von Rockhill Furnace, den historischsten Rangierbahnhof Nordamerikas.
| ISBN: | 9781531636890 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Hardcover |
Derzeit verfügbar, auf Lager.
