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Stations
Als Eingangstor zu den Städten waren Bahnhöfe die wichtigsten städtebaulichen Entwicklungen an der Wende zum 20.
Jahrhundert. Ein Jahrhundert später erfährt diese Bauaufgabe eine faszinierende Renaissance.
Weltweit entstehen neue Anlagen, die verschiedene Funktionen erfüllen müssen - sehr oft müssen sie als Einkaufszentren dienen. Aber auch kleine Bahnhöfe für Regionalzüge, U-Bahnen und Straßenbahnen gehören der Vergangenheit an, wenn sie nur zweckgebunden gebaut werden. Auch sie haben einen wichtigen Einfluss auf die städtische Identität.
Ebenso wie die größeren Anlagen müssen sie sich auf engem Raum und in einer historisch oft dicht bebauten Umgebung entwickeln können. 70 internationale Projekte wurden ausgewählt, um aktuelle Bahnhofsarchitektur sowohl im Fernverkehr als auch im Nahverkehr, einschließlich unterirdischer Systeme, zu präsentieren.