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Originaltitel:
Mining Haul Roads: Theory and Practice
Inhalt des Buches:
Die Leistungsfähigkeit dieser Straßen wirkt sich direkt auf die betriebliche Effizienz, die Kosten und die Sicherheit aus. Ein erheblicher Teil der Kosten eines Bergwerks entfällt auf den Materialtransport, und gut konzipierte und verwaltete Straßen tragen direkt zur Senkung der Zykluszeiten, des Kraftstoffverbrauchs, der Reifenkosten und der Gesamtkosten pro beförderter Tonne bei und unterstützen vor allem ein sicheres Transportsystem.
Mining Haul Roads - Theory and Practice ist die erste umfassende Abhandlung über die Planung, den Bau, den Betrieb und das Management von Förderstraßen im Bergbau und stellt ein maßgebliches Kompendium weltweiter Erfahrungen und modernster Verfahren dar, die in den letzten 25 Jahren von den drei Autoren auf drei Kontinenten und in vielen der weltweit führenden Tagebaubetriebe entwickelt und angewandt wurden. In diesem Buch beschreiben die Autoren:
⬤ Einführung in die vier Entwurfskomponenten einer integrierten Entwurfsmethodik für Bergbau-Förderstrecken - geometrische (einschließlich Entwässerung), strukturelle, funktionale und Instandhaltungsmanagement.
⬤ Veranschaulichen, wie die Einschränkungen der Bergbauplanung die Anforderungen an die Straßenplanung beeinflussen.
⬤ Entwicklung des analytischen Rahmens für jede der Entwurfskomponenten auf der Grundlage ihrer theoretischen Basis und Veranschaulichung der Entwicklung standortspezifischer Entwurfsrichtlinien und ihrer praktischen Umsetzung anhand typischer Anwendungen im Bergbau.
⬤ Zusammenfassung der wichtigsten Überlegungen zur Verkehrssicherheit und zur geometrischen Gestaltung von Bergbau-Förderstraßen.
⬤ Spezifizieren Sie den mechanistischen Konstruktionsansatz, der für die extrem schwere Radlast von OTR-Minenfahrzeugen einzigartig ist.
⬤ Beschreiben Sie die Auswahl, die Anwendung und das Management des Deckschichtmaterials sowie dessen Sanierung, einschließlich der Verwendung von Palliativmitteln.
⬤ Entwicklung von Straßen- und Betriebskostenmodellen zur Schätzung der Gesamtkosten für die Straßennutzer auf der Grundlage von Mess- und Modellierungstechniken für den Rollwiderstand der Straße.
⬤ Veranschaulichung des Ansatzes für die Kalkulation eines Straßenbauprojekts im Bergbau auf der Grundlage der zuvor vorgestellten Planungsmethoden.
⬤ Auflistung und Beschreibung zukünftiger Trends in der Entwicklung von Förderanlagen im Bergbau, wie sich die Gestaltung von Bergbaustraßen weiterentwickeln wird, um diesen neuen Systemherausforderungen gerecht zu werden, und wie die zunehmende Verfügbarkeit von Daten genutzt wird, um die Straßenleistung zu verwalten und letztendlich eine Befahrbarkeit rund um die Uhr zu gewährleisten.
Mining Haul Roads - Theory and Practice ist ein umfassendes praktisches Nachschlagewerk für Bergbaubetriebe, Bauunternehmer und Bergbauplaner ebenso wie für Bauingenieure und beratende Ingenieure. Es wird auch in anderen Bereichen der Verkehrsinfrastruktur von unschätzbarem Wert sein und für alle, die den neuesten Stand der Technik im Bereich der Bergbau-Förderstraßen kennenlernen und anwenden wollen.
"Dieses Buch ist die umfassendste Abhandlung über Transportstraßen im Bergbau, die je geschrieben wurde (...) Es gab noch nie einen Text, der die vielen Facetten von Transportstraßen im Bergbau in einem solchen Umfang behandelt (...)" Aus dem Vorwort von Jim Humphrey, professioneller Ingenieur, Entwickler von autonomen Fördersystemen und angesehenes Mitglied der Society of Mining, Metallurgy and Exploration.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9780367620608 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2020 |
| Seitenzahl: | 316 |
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