Bewertung:

Das Buch wird von Lesern, die sich für Geschichte und Verkehr, insbesondere für Busse, interessieren, sehr gelobt. Es enthält eine reichhaltige Sammlung von Fotos und Anzeigen aus verschiedenen Epochen und reflektiert die Entwicklung der Busindustrie in Großbritannien. Während in vielen Rezensionen das Fachwissen des Autors und die Qualität des Bildmaterials gelobt werden, gibt es einige Bedenken hinsichtlich der Veröffentlichung und der Verfügbarkeit von verwandten Titeln.
Vorteile:Gut recherchiert, mit informativem Inhalt, ausgezeichneten Fotos, interessanten Werbeanzeigen aus der Zeit, spricht Verkehrsenthusiasten an und spiegelt die Entwicklung der Busindustrie wider.
Nachteile:Probleme mit der Verfügbarkeit von verwandten Titeln des Verlags und Verzögerungen bei der Veröffentlichung neuer Werke, was einige Leser frustriert.
(basierend auf 3 Leserbewertungen)
British Buses Since 1950: Trendsetting Designs
Das Busdesign hat sich in den sieben Jahrzehnten seit 1950 zweifellos weiterentwickelt, aber es war kein stetiger Prozess. Fortschritte im Busdesign haben die Hersteller dazu veranlasst, sich wieder an das Zeichenbrett zu begeben, aus Angst, zurückzubleiben.
Im Jahr 1950 erschien der erste der neuen Art von Eindeckern mit Unterflurmotor, und nur sechs Jahre später kam der erste Doppeldecker mit Heckmotor. Die Busse wurden länger, was in den 1960er Jahren zu einer Flut neuer Eindecker mit Heckmotor führte.
Das Bestreben, Busse für alle Fahrgäste zugänglich zu machen, führte in den 1990er Jahren zu Niederflurmodellen, und in den 2000er Jahren führte die Sorge um die Umwelt zu diesel-elektrischen Hybrid-, Gas-, Elektro- und Wasserstoffbussen. Dieses Buch, das mit über 170 Farbbildern und zeitgenössischen Werbeanzeigen illustriert ist, zeigt die guten, die schlechten und die hässlichen Seiten des britischen Busdesigns, die in den letzten 70 Jahren mit unterschiedlichem Erfolg den Weg geebnet haben.