Britische U-Boote in zwei Weltkriegen

Bewertung:   (4,5 von 5)

Britische U-Boote in zwei Weltkriegen (Norman Friedman)

Leserbewertungen

Zusammenfassung:

Das Buch bietet eine umfassende und detaillierte Analyse der britischen U-Boote vom Ersten bis zum Zweiten Weltkrieg, verfasst von Norman Friedman. Es enthält technische Informationen, historische Zusammenhänge und zahlreiche Abbildungen. Während es für seine Tiefe und Qualität gelobt wird, haben einige Leser Probleme mit der Bearbeitung, der Klarheit der Abbildungen und bestimmten inhaltlichen Lücken festgestellt.

Vorteile:

Sehr ausführliche Darstellung der britischen U-Boote mit historischem Kontext, technischen Informationen und umfangreichen Abbildungen. Gut gegliederte Kapitel und umfassende Anhänge. Hochwertiger Druck und hochwertige Materialien. Eine wertvolle Quelle für Marinehistoriker und -enthusiasten.

Nachteile:

Lektoratsprobleme mit Tippfehlern und Unklarheiten im Text. Die Illustrationen in der Kindle-Version sind oft verschwommen und unleserlich. Einige Leser sind der Meinung, dass es an Informationen über spezifische Verwendungen und Entwicklungen während des Zweiten Weltkriegs mangelt. Die Struktur kann komprimiert erscheinen oder es mangelt an chronologischer Klarheit.

(basierend auf 23 Leserbewertungen)

Originaltitel:

British Submarines in Two World Wars

Inhalt des Buches:

Obwohl die Royal Navy das U-Boot nicht erfunden hat, zeigt das neue Buch von Norman Friedman, wie innovativ der Dienst war, und zwar in einem Ausmaß, das nur wenige anerkennen werden. Die U-Boote der Royal Navy haben in beiden Weltkriegen gute Leistungen im Kampf erbracht, und das oft auf unerklärliche Weise.

Nur wenige werden wissen, dass Großbritannien 1914 über die größte U-Boot-Flotte der Welt verfügte und am Ende des Ersten Weltkriegs einige der größten und ungewöhnlichsten U-Boote besaß, deren Herkunft und Konstruktion ausführlich beschrieben werden. Während des Ersten Weltkriegs sperrten sie die Ostsee praktisch für den deutschen Eisenerzverkehr und trugen dazu bei, den Nachschub für die in Gallipoli kämpfende türkische Armee zu blockieren. Britische U-Boote spielten eine wichtige Rolle in den Nordseeschlachten und halfen bei der Bekämpfung der U-Boot-Bedrohung.

Diese Rolle führte zu den britischen U-Boot-Einsätzen im Zweiten Weltkrieg.

Die Leser werden die Rolle der US-U-Boote bei der Zerschlagung Japans kennen, aber vielleicht nicht die Rolle der britischen U-Boote im Mittelmeer, die parallel dazu einen kostspieligen, aber erfolgreichen Kampf gegen die deutsche Armee in Nordafrika führten. Wie ihre US-amerikanischen Kollegen wurden auch die britischen U-Boote der Zwischenkriegszeit weitgehend für die Anforderungen eines möglichen Pazifikkriegs konzipiert, obwohl sie nicht in diesem Krieg kämpften.

Der Autor zeigt, wie die Anforderungen eines solchen Krieges, der über große Entfernungen geführt werden sollte, mit den Versuchen der britischen Regierung der Zwischenkriegszeit kollidierten, die Kosten zu begrenzen, indem sie die Größe (und Anzahl) der U-Boote niedrig hielt. Es sagt viel über den Einfallsreichtum der britischen U-Boot-Konstrukteure aus, dass es ihnen trotz des enormen Drucks auf die Größe der U-Boote gelang, ihre Anforderungen zu erfüllen. Wie in anderen Büchern dieser Reihe zeigt der Autor, wie eine Kombination aus sich verändernden strategischen und taktischen Anforderungen und sich entwickelnder Technologie zu aufeinanderfolgenden Konstruktionstypen führte.

Die Royal Navy war sich der Bedrohung durch feindliche U-Boote stets schmerzlich bewusst, und britische U-Boot-Fahrer trugen in hohem Maße zur Entwicklung britischer U-Boot-Taktiken und -Technologien bei, beginnend mit weitgehend unbekannten Bemühungen vor Ausbruch des Ersten Weltkriegs. Infolgedessen leisteten sie Pionierarbeit bei der Schalldämpfung von U-Booten, was für die US-Marine, die die Briten beobachtete, von großem Vorteil war. Und es war ein britisches U-Boot, das den entscheidenden Nachkriegseinsatz von U-Booten als Anti-U-Boot-Waffe einleitete, indem es ein U-Boot versenkte, während beide getaucht waren.

Dieses Kunststück war einzigartig. Dieser neue Band von Norman Friedman, der mit zahlreichen Fotos und Originalplänen illustriert ist, wird von Marinehistorikern und -enthusiasten in aller Welt sehnsüchtig erwartet.

Weitere Daten des Buches:

ISBN:9781526738165
Autor:
Verlag:
Einband:Hardcover
Erscheinungsjahr:2019
Seitenzahl:384

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Letzte Änderung: 2024.11.13 22:11 (GMT)