Bewertung:

Das Buch bietet einen umfassenden Überblick über den Ford Maverick und bietet gut recherchierte Informationen, historische Zusammenhänge und Vergleiche mit anderen Modellen, was es zu einer wertvollen Quelle für Enthusiasten macht. Allerdings wurde es wegen seines Schreibstils und des vermeintlichen Mangels an Tiefe in bestimmten Bereichen kritisiert.
Vorteile:⬤ Maßgeblich und gut recherchiert
⬤ umfasst eine breite Palette von Themen in Bezug auf den Ford Maverick
⬤ enthält historischen Kontext über Ford
⬤ bietet Vergleiche mit Wettbewerbern
⬤ enthält interessante Details über die Entwicklung des Autos und die Verwendung in anderen Märkten
⬤ gut illustriert mit Fotos.
⬤ Einige Kritiken erwähnen einen schlechten Schreibstil
⬤ mangelnde Tiefe in bestimmten Abschnitten, wie z.B. Spezifikationen und historische Zeitleisten
⬤ ein Kritiker fand es unterdurchschnittlich und die Investition nicht wert.
(basierend auf 5 Leserbewertungen)
Cranswick on Ford Maverick and Mercury Comet 1970-77
Der Ford Maverick war ein andersfarbiges Pferd - vier verschiedene Farben, um genau zu sein. Er war Amerikas erster moderner Kleinwagen; als "The Simple Machine" kombinierte er die robuste Ford-Robustheit mit einem Aussehen, das seinen günstigen Preis nicht verriet.
Zweitens war der Maverick ein erschwinglicher kleiner Supersportwagen. Als die Ponys teuer wurden, sprang der Maverick Grabber ein, um die Inflation zu bekämpfen. Und wenn der Mustang den Cougar als Cousin der gehobenen Klasse hatte, konnte der Grabber den Comet GT als Verbündeten haben.
In der Tat waren der Maverick LDO (Luxury D cor Option) und der Mercury Comet mit Custom Option im dritten Bereich des Kleinwagen-Luxus wirklich innovativ. Ford war der erste einheimische Hersteller, der mit dem bis dahin geltenden Grundsatz brach, dass Luxus mit der Größe einhergeht.
Doch alles Plüsch und kein Sport macht Henry zu einem langweiligen Jungen. In Super Stock und Pro Stock wurde der Ford Maverick von Dyno Don Nicholson, Fast Eddie Schartman und Gapp & Roush zum Sieg gefahren. Insgesamt war der Ford Maverick ein Gewinner auf der Strecke und im Ausstellungsraum. Tausend Dank, Henry.
Marc Cranswicks Hommage an die kleinen US-Ford-Modelle der 1970er Jahre ist eine Pflichtlektüre für alle Maverick- und Comet-Liebhaber.