Leserbewertungen
Zusammenfassung:Das Buch „Spitfire Aces of North Africa and Italy“ von Andrew Thomas wird für seine detaillierten Berichte über die Spitfire-Piloten in Nordafrika und Italien während des Zweiten Weltkriegs gelobt. Die Leser loben die Qualität der Recherche, den informativen Text und die eindrucksvollen Illustrationen, die das Buch zu einer wertvollen Ergänzung jeder luftfahrt- und militärgeschichtlichen Sammlung machen. Einige Rezensenten bedauern jedoch das Fehlen bestimmter Piloten und ihrer Flugzeuge, insbesondere von 'Stocky' Edwards.
Vorteile:Gut recherchierter, informativer Text, einnehmender Schreibstil, großartige Illustrationen und Profile, Abdeckung weniger bekannter Aspekte des Zweiten Weltkriegs, wichtige Beiträge der SAAF, wertvoll für Modellbauer und Forscher.
Nachteile:Einige Piloten, wie z.B. 'Stocky' Edwards, wurden nicht in das Buch aufgenommen oder vorgestellt, was einige Leser enttäuschte.
(basierend auf 15 Leserbewertungen)
Originaltitel:
Spitfire Aces of North Africa and Italy (Thomas Andrew (Author))
Inhalt des Buches:
Die Spitfire war das bekannteste und berühmteste britische Kampfflugzeug des Zweiten Weltkriegs und wurde erstmals im Frühjahr 1942 in Ägypten eingesetzt, als die deutschen Erfolge in Nordafrika ihren Höhepunkt erreichten. Trotz ihrer geringen Anzahl machten die Spitfire-Geschwader der RAF und Südafrikas in den ersten Gefechten mit der Luftwaffe sofort auf sich aufmerksam und trugen zur erfolgreichen Vorbereitung der Schlacht von El Alamein und zum anschließenden Vormarsch über die Wüste bei.
Bald darauf landeten weitere Spitfire-Staffeln in Französisch-Nordafrika, viele unter der Führung erfahrener Asse aus Europa, die schon bald ihre Erfolgsbilanz ausbauen konnten. In den folgenden erbitterten Kämpfen rangen die Einheiten dem Feind die Luftüberlegenheit am Himmel über Tunesien ab, bis der Feind im Mai 1943 endgültig kapitulierte. Die Spitfire-Geschwader der RAF, RCAF, RAAF und SAAF spielten dann eine wichtige Rolle bei der Deckung der alliierten Landung auf Sizilien und bei der anschließenden Einnahme der Insel.
Von den eroberten Flugplätzen aus deckten diese Einheiten dann auch die Landungen der Alliierten in Messina und Salerno zu Beginn des Italienfeldzugs ab. Sie erlebten erbitterte Luftkämpfe gegen eine entschlossene Luftwaffe, und eine beträchtliche Anzahl von Piloten wurde zu Assen, während andere Asse zu ihren Erfolgen beitrugen. Die Spitfire-Staffeln waren an den Kämpfen nach der Landung in Anzio und auch an der langen und blutigen Schlacht um Cassino beteiligt. Zu den vielen Assen, die die Staffel hier befehligten, gehörte der jetzige Sqn Ldr Duke, der es auf 26 Abschüsse brachte. Im Sommer 1944 unterstützten italienische Spitfires die alliierten Landungen in Südfrankreich - Operation Dragoon - und flogen auch Einsätze über Jugoslawien zur Unterstützung von Titos Partisanen.
Die zahlreichen Spitfire-Staffeln flogen bis 1945 weiter gegen den Feind, doch da die Luftwaffe schwer besiegt und weitgehend nach Deutschland zurückgezogen worden war, kam es nur noch selten zu Gefechten. Nahezu 100 Spitfire-Asse erlangten diesen Status oder erhöhten ihre Punktzahl, als sie während der Kampagnen in Nordafrika und Italien Spitfires flogen, während viele weitere Asse den Typ in den dortigen Einsätzen flogen, ohne jedoch Ansprüche zu stellen.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781849083430 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2011 |
| Seitenzahl: | 96 |
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