Bewertung:

Das Buch „Spitfire Aces of the Channel Front 1941-43“ von Andrew Thomas beschreibt detailliert die offensiven Luftoperationen der RAF über Europa während des Zweiten Weltkriegs und konzentriert sich dabei auf die Erfahrungen der Spitfire-Piloten. Das Buch enthält eine Reihe von fesselnden Berichten über Luftkämpfe, die durch zeitgenössische Fotos und Illustrationen unterstützt werden. Einige Leser bemängeln jedoch die Genauigkeit der Angaben und der historischen Interpretation, insbesondere in Bezug auf die überzogenen Behauptungen der britischen Piloten.
Vorteile:⬤ Detaillierte und fesselnde Schilderung der Luftkämpfe.
⬤ Exzellente Auswahl an historischen Fotos und Illustrationen.
⬤ Wertvolle Quelle für das Verständnis der Erfahrungen der Spitfire-Piloten.
⬤ Bietet Einblicke in weniger bekannte Asse und ihre Geschichten.
⬤ Wertvoll für Liebhaber der Luftfahrt des Zweiten Weltkriegs.
⬤ Enthält fragwürdige Angaben zu bestimmten Behauptungen der britischen Piloten.
⬤ Einige Rezensenten erwähnen sich wiederholende Informationen in den Büchern der Osprey-Serie.
⬤ In einigen Berichten fehlt die Einbeziehung neuerer Forschungsergebnisse und ein genauer historischer Kontext.
⬤ Die Bibliographie spiegelt keine neueren Werke oder Perspektiven wider.
(basierend auf 19 Leserbewertungen)
Spitfire Aces of the Channel Front 1941-43
Achtzig Jahre nach ihrer Entwicklung ist die Spitfire nach wie vor eine Ikone der militärischen Luftfahrt. Obwohl viele den Sieg in der Luftschlacht um England als den Höhepunkt in der Geschichte der Spitfire ansehen, waren die folgenden Jahre von ebenso großer Bedeutung.
Nachdem sie den ersten Sturm überstanden hatte, nahm das Fighter Command Anfang 1941 den Kampf gegen die Deutschen mit offensiven Einsätzen über dem Ärmelkanal auf. Dieses Buch zeigt, wie die RAF-Staffeln, zunächst mit der Spitfire I und II und dann, nach der Einführung der Bf 109, mit der kanonenbewaffneten Spitfire V, zu einer Reihe von Einsätzen aufbrachen, zu denen auch eine der wichtigsten Luftschlachten des Krieges gehörte, die über Dieppe am 19. August 1942.
Neben britischen Piloten waren auch Staffeln mit Exil-Europäern und Piloten der RAAF, RCAF und RNZAF im Einsatz. In nur drei Jahren errangen über hundert von ihnen den Status eines Asses in der Spitfire.