Bewertung:
Das Buch ist gut recherchiert und dient als umfassendes Nachschlagewerk für frühe Diesellokomotiven auf britischen Eisenbahnen, mit vielen interessanten Fotos und detaillierten Informationen. Einige Leser empfinden es jedoch als langweilig und schwer zu lesen, da es aus vielen Zitaten und statistischen Tabellen besteht.
Vorteile:Gut recherchiert, gefüllt mit interessanten Fotos, informativen Details, dient als umfassendes Nachschlagewerk, großartig für Enthusiasten und Modellbauer, eine wertvolle Ergänzung der Reihe.
Nachteile:Langweilig zu lesen, keine leichte Lektüre, keine fesselnde Erzählung, viele Zitate und Statistiken, kann ermüdend sein, und einige fanden es weniger interessant als andere vergleichbare Werke.
(basierend auf 10 Leserbewertungen)
The B T H and North British Type 1 Bo-Bo Diesel-Electric Locomotives - British Railways Classes 15 and 16: Development, Design and Demise
Im Rahmen des "Pilot Scheme" von British Railways wurden 1955 zehn BTH- und zehn NBL-Lokomotiven des Typs 1 bestellt, die 1957-61 für den Einsatz in East London und auf den Strecken Great Eastern und London, Tilbury & Southend eingeführt wurden. Die BTH-Flotte wuchs in der Folgezeit auf vierundvierzig Lokomotiven an, was auf ihre geringe Achslast und die Verfügbarkeit von freien Fertigungskapazitäten zurückzuführen war, die die BR in ihrem Bestreben, die Dampftraktion abzuschaffen, ausnutzen wollte.
Nach den vierundfünfzig Einheiten wurde der Bau dieser beiden Baureihen eingestellt, wobei die äußerst zuverlässigen Produkte von English Electric bevorzugt wurden, die bis Mitte 1962 auf 128 Exemplare angewachsen waren.
Die NBL-Flotte überlebte bis 1968 und wurde dann nach zehn Jahren gleichgültiger Leistung ausgemustert. Die BTH-Lokomotiven folgten bis 1971, obwohl vier von ihnen als Wagenvorwärmer weiterlebten. Der drastische Rückgang des Güterverkehrs in den 1960er/70er Jahren wirkte sich vor allem auf den lokalen Reise- und Überführungsgüterverkehr aus, das "Brot-und-Butter-Geschäft" der Typ-1-Loks, und es war unvermeidlich, dass die weniger erfolgreichen Klassen zuerst aus dem Verkehr gezogen wurden.
Dieses Buch befasst sich mit der kurzen Geschichte dieser beiden Baureihen und stützt sich dabei auf umfangreiche Archivquellen, kombiniert mit den Beobachtungen zahlreicher Enthusiasten. Bisher unveröffentlichte Informationen über die Einführung, das Aussehen, das Design und die Leistung der Lokomotiven bilden einen zentralen Schwerpunkt, und Zuteilungen, Werksgeschichten, Lagerung und Entsorgung, Lackierungen und Detailunterschiede werden in der gleichen Ausführlichkeit behandelt wie in den früheren Bänden der Reihe "Locomotive Portfolio".
| ISBN: | 9781526761965 |
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| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2021 |
| Seitenzahl: | 408 |
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