Bewertung:
Das Buch „US Navy Dreadnoughts 1914-45“ von Ryan Noppen bietet einen umfassenden Überblick über die frühen Dreadnought-Klassen der US Navy und beschreibt detailliert ihre Konstruktion, ihre Einsatzgeschichte und ihre Veränderungen während ihres Einsatzes, insbesondere in beiden Weltkriegen. Das Buch wird für seine gute Lesbarkeit und die hervorragenden Illustrationen gelobt. Einige Leser äußerten jedoch ihre Enttäuschung über den geringen Umfang und die Größe des Buches, da es sich eher wie eine Broschüre anfühlt als wie ein vollwertiges Buch.
Vorteile:Gut geschriebene und prägnante Geschichte, hervorragende Fotos und Farbtafeln, wertvolle Informationen über die Einsatzgeschichte, gut für Historiker und Modellbauer, aufschlussreiche technische Details und eine empfehlenswerte Ergänzung der Marineliteratur.
Nachteile:Kleines Format für den Preis, fühlt sich eher wie ein Heft als ein vollständiges Buch an, einige Leser wünschten sich detailliertere technische Daten und eine Liste der Schiffe, und einige bemerkten Probleme mit dem Einband.
(basierend auf 32 Leserbewertungen)
US Navy Dreadnoughts 1914-45
Als die Vereinigten Staaten im April 1898 gegen Spanien in den Krieg zogen, glaubten nur wenige europäische Beobachter, dass die kleine und relativ unerfahrene amerikanische Marine einen entscheidenden Seesieg über eine etablierte europäische Kolonialmacht erringen könnte. Doch in weniger als fünf Monaten lagen zwei spanische Flottengeschwader auf dem Meeresgrund, und das einst große spanische Reich trat seine letzten Kolonien in Asien und der Neuen Welt an die aufstrebenden Amerikaner ab.
Admiral George Dewey, der Sieger der Schlacht in der Bucht von Manila, wurde in den Augen der amerikanischen Medien und der Öffentlichkeit über Nacht zum Halbgott, und die Begeisterung über neue Eroberungen in Übersee hauchte der traditionellen amerikanischen Expansionsdoktrin der "Manifest Destiny" neues Leben ein. Die amerikanische Hybris, die sich im Gefolge des Spanisch-Amerikanischen Krieges entwickelte, beruhte in Wirklichkeit auf nur einer Handvoll moderner Schlachtschiffe in einer Marine, die nur zehn Jahre zuvor eine veraltete Küstenverteidigungsstreitmacht war. Niemand verstand dies besser als Theodore Roosevelt.
Als Expansionsfanatiker, der sich im Krieg mit Spanien ausgezeichnet hatte, und als Verfechter der Seemachttheorien von Kapitän Alfred Thayer Mahan wusste Roosevelt, dass die derzeitige amerikanische Marine nicht stark genug war, um die amerikanischen Küsten gegen die größeren Seestreitkräfte Europas zu verteidigen, ganz zu schweigen von denen eines neuen Imperiums. Die europäischen Mächte umgingen noch immer die Monroe-Doktrin, wie die britisch-deutsch-italienische Blockade Venezuelas von 1902-03 und der Krieg zwischen den Niederlanden und Venezuela von 1908 zeigten, und die Vereinigten Staaten sahen sich auf den Philippinen, Samoa und den Karolinen und Marshallinseln zunehmend durch die imperialen Ambitionen Deutschlands und Japans bedroht.
Um die mangelnde Vorbereitung der Marine auf den plötzlichen Aufstieg Amerikas zur Weltmacht zu beheben, begannen Roosevelt und die Vereinigten Staaten mit einem raschen Marinebauprogramm. Um die wachsende Seestärke Amerikas zu unterstreichen und seinen außenpolitischen Ansatz "sanft reden und hart durchgreifen" zu demonstrieren, schickte Roosevelt die Große Weiße Flotte, ein Geschwader aus sechzehn Schlachtschiffen (die alle nach 1898 in Dienst gestellt wurden), auf Weltumsegelung - eine technische und logistische Meisterleistung für die damalige Zeit. So beeindruckend das Spektakel der Großen Weißen Flotte auch war, alle Schiffe des Geschwaders wurden durch die in Großbritannien und Deutschland in Dienst gestellten Schlachtschiffe vom Typ Dreadnought schnell überflüssig.
Die Vereinigten Staaten wurden davon jedoch nicht überrascht, denn als die Große Weiße Flotte ihre Weltumsegelung abschloss, wurde die USS South Carolina, Amerikas erstes Dreadnought-Schiff, dessen Design dem der HMS Dreadnought vorausging, bereits ausgerüstet. Zu Beginn des Ersten Weltkriegs besaßen die Vereinigten Staaten die drittgrößte Marine der Welt und hatten zehn Dreadnoughts in Dienst gestellt, vier weitere waren im Bau.
| ISBN: | 9781782003861 |
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| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2014 |
| Seitenzahl: | 48 |
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