Bewertung:
Das Buch „A Transatlantic Tunnel, Hurrah!“ von Harry Harrison stellt eine alternative Geschichte dar, in der das britische Empire floriert und 1973 versucht, einen transatlantischen Tunnel zu bauen. Obwohl das Buch eine faszinierende Prämisse und einige lustige Steampunk-Elemente bietet, fehlt es vielen Lesern an Tiefe und Charakterentwicklung, was zu einer gemischten Aufnahme führt. Die zahlreichen Beschreibungen von Technologie und Technik, insbesondere des Tunnelprojekts, werden gelobt, aber die Erzählweise und die Charakterisierung werden oft als zu simpel und vorhersehbar kritisiert.
Vorteile:⬤ Lustiges alternatives Geschichtskonzept
⬤ fesselnde Beschreibungen von Technik und Ingenieurswesen
⬤ rasante Lektüre
⬤ gut für Fans viktorianischer Literatur
⬤ etwas Humor und Charme
⬤ präsentiert eine Parallelwelt mit interessanten Implikationen.
⬤ Es fehlt an Tiefe und alltäglichen Details
⬤ Die Entwicklung der Charaktere ist spärlich
⬤ Die Handlung ist vorhersehbar und wiederholt sich
⬤ Manche finden es nicht so stark wie andere Werke von Harrison
⬤ Es fühlt sich mehr wie eine Sammlung von Ideen als eine zusammenhängende Erzählung an.
(basierend auf 14 Leserbewertungen)
A Transatlantic Tunnel, Hurrah!
Der Transatlantik-Tunnel ist über 4.000 Meilen lang, soll einem Druck von 1.000 Atmosphären standhalten und gleichzeitig Fracht und Passagiere aufnehmen, die mit mehr als 1.000 Meilen pro Stunde unterwegs sind.
Er ist die größte technische Leistung in der Geschichte des Britischen Empires, ein Projekt, das dem Empire Ihrer Majestät in diesem achten Jahrzehnt des zwanzigsten Jahrhunderts würdig ist. Wenn das Projekt ein Erfolg wird, wird das Verdienst von Kapitän Augustus Washington, dem brillantesten Ingenieur unserer Zeit, sein.
Es ist Washingtons größte Hoffnung, dass sein Erfolg endlich die Familienschande auslöschen wird, die durch den anderen Washington, George, den Verräter an seinem König, ausgelöst wurde, der vor mehr als zwei Jahrhunderten von Lord Cornwallis gehängt wurde.
| ISBN: | 9780765327864 |
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| Einband: | Taschenbuch |
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