Bewertung:
Das Buch „One for the Road“ von Barron H. Lerner befasst sich eingehend mit der Geschichte und der gesellschaftlichen Haltung gegenüber Trunkenheit am Steuer in den Vereinigten Staaten. Es wird untersucht, wie sich die öffentliche Wahrnehmung von einer leichtfertigen Betrachtung des Fahrens unter Alkoholeinfluss hin zu seiner Verurteilung als schweres Verbrechen entwickelt hat. Der Text beleuchtet die Rolle von Interessengruppen wie Mothers Against Drunk Driving (MADD) und das Zusammenspiel von Alkoholkultur, Gesetzesänderungen und öffentlicher Gesundheit. Obwohl das Buch eine Fülle von Informationen enthält und gut recherchiert ist, wird in einigen Rezensionen der akademische Ton und die Komplexität des Buches bemängelt, was es für Gelegenheitsleser weniger ansprechend machen könnte.
Vorteile:⬤ Außerordentlich informativ
⬤ Ausgewogene Sicht auf das Thema Alkohol am Steuer
⬤ Gründliche historische Perspektive
⬤ Deckt gesellschaftliche Einstellungen ab
⬤ Berücksichtigt verschiedene Perspektiven, einschließlich derer von Interessengruppen
⬤ Gut recherchiert und detailliert
⬤ Empfohlen für den akademischen Bereich
⬤ Denkanstöße für Diskussionen über öffentliche Gesundheit und Sicherheit
⬤ Hervorragende Ressource für Strafverfolgungs- und Gesundheitsexperten.
⬤ Etwas trocken und akademisch im Ton, möglicherweise abschreckend für allgemeine Leser
⬤ langatmig und komplex, was von einer gelegentlichen Lektüre abhalten könnte
⬤ es mangelt an einer fesselnden Erzählweise
⬤ einige Leser fanden es schwierig, sich mit dem Thema auf einer persönlichen Ebene zu verbinden
⬤ ein paar Kritikpunkte bezüglich des Layouts und der Lesbarkeit des physischen Buches.
(basierend auf 21 Leserbewertungen)
One for the Road: Drunk Driving Since 1900
Nicht trinken und fahren. Das ist eine täuschend einfache Regel, die jedoch allzu oft ignoriert wird. Zwar gibt es Bemühungen, Trunkenheit am Steuer zu unterbinden, schon so lange wie Automobile, aber jede Bewegung, die Betrunkene vom Fahren abhalten will, ist auf einige alarmierende Hindernisse gestoßen.
Barron H. Lerner schildert die zwei starken - und lautstarken - Seiten dieser Debatte in den Vereinigten Staaten: diejenigen, die vehement gegen das Fahren unter Alkoholeinfluss argumentieren, und diejenigen, die glauben, dass das Problem übertrieben und überreguliert ist. Lerner, Professor für öffentliches Gesundheitswesen und Medizinhistoriker, fragt nach den Gründen für diese gegensätzlichen Ansichten und untersucht das Fahren unter Alkoholeinfluss im Kontext der amerikanischen Vorstellungen über Alkoholismus, Autofahren, Individualismus und bürgerliche Freiheiten.
Wütende und trauernde Aktivisten und Interessengruppen wie Mothers Against Drunk Driving setzen sich leidenschaftlich für Aufklärung und Gesetzgebung ein, aber selbst wenn weiterhin Menschen getötet werden, sind viele Amerikaner nicht bereit, stärkere Schritte zur Lösung des Problems zu unternehmen. Lerner führt diese Haltung auf die Vorliebe der Amerikaner für Alkohol und Autofahren, ein unzureichendes öffentliches Verkehrssystem, die Stärke der Alkohollobby und die anhaltende Ablehnung der Prohibition zurück. Die Geschichten von Menschen, die von betrunkenen Fahrern getötet und verstümmelt wurden, sind herzzerreißend, und die routinemäßige Ablehnung vernünftiger Strategien zur Beendigung von Trunkenheit am Steuer durch das Land ist frustrierend unerklärlich.
Dieses Buch ist eine faszinierende Studie über die Kultur des Fahrens unter Alkoholeinfluss, über die Bemühungen der Basis und der Fachleute, dies zu unterbinden, und über eine Öffentlichkeit, die die Grenzen der individuellen Freiheit immer wieder herausgefordert und getestet hat. Warum entscheiden sich Menschen trotz jahrzehntelanger Warnungen immer noch dafür, betrunken Auto zu fahren? One for the Road liefert entscheidende historische Lektionen zum Verständnis der alten Epidemie der Trunkenheit am Steuer und der neuen Epidemie des abgelenkten Fahrens.
| ISBN: | 9781421407746 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2012 |
| Seitenzahl: | 248 |
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