Originaltitel:
Attitude Model of a Reaction Wheel/Fixed Thruster Based Satellite Using Telemetry Data
Inhalt des Buches:
Die Lagebestimmung von Satelliten erfolgt in der Regel durch Trägheitsinstrumente wie Gyroskope oder durch Messinstrumente wie Star Tracker oder Global Positioning Satellites (GPS). Systeme zur Überwachung des Zustands von Satelliten beobachten und bestimmen, ob der Satellit von seiner normalen Betriebslage abweicht.
Die Kenntnis der Ausrichtung eines Satelliten ist entscheidend für seine Steuerung, um die ihm zugedachte Aufgabe zu erfüllen. Es gibt zwar eine Vielzahl von Möglichkeiten, die Ausrichtung eines Satelliten zu bestimmen, aber es wurde bisher nur sehr wenig darüber geforscht, ob die Lage eines Satelliten direkt aus den Telemetriedaten der Lageregelungssysteme und einem genauen Modell des Raumfahrzeugs bestimmt werden kann. Es wird untersucht, wie genau ein Modell zur Bestimmung der Satellitenlage sein muss, um vernünftige Vorhersagen zu erhalten, wenn nur Telemetriedaten der Lageregler verwendet werden, wie z.
B. Anzeigen für das Ein- und Ausschalten von Triebwerken und Drehzahlen der Reaktionsräder.
Experimentelle Tests mit Telemetriedaten des simulierten Satelliten SimSat des Air Force Institute of Technology (AFIT) dienen der Überprüfung eines Matlab-Modells, das die Ausrichtung von SimSat anhand der Telemetriedaten von Reaktionsrad und Triebwerk ermittelt. Die Ergebnisse der Software-Modellierung zeigen, dass es möglich ist, die Lage eines Satelliten nur aus den Telemetriedaten der Lageregler zu bestimmen, wenn das dynamische Modell des Satelliten bekannt ist.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781249594130 |
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| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
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