Bewertung:

Die Rezensionen spiegeln eine Mischung aus Zufriedenheit und Enttäuschung über das Buch über Frank Barr, einen Buschpiloten aus Alaska, wider. Während einige Leser die Leichtigkeit des Lesens und die schnelle Lieferung schätzten, waren andere der Meinung, dass es dem Inhalt im Vergleich zu ähnlichen Büchern an Tiefe und Detailreichtum fehlte. Das Buch scheint bei einigen Lesern gut anzukommen, während andere sich mehr Informationen wünschen.
Vorteile:Leicht zu lesen, prompte Lieferung, gut verpackt, unterhaltsam für Luftfahrtenthusiasten und positiv als Geschenk angenommen.
Nachteile:Kurze Länge, fehlende Details im Vergleich zu anderen Büchern über Buschpiloten und Enttäuschung über die inhaltliche Tiefe.
(basierend auf 7 Leserbewertungen)
Frank Barr: Alaskan Pioneer Bush Pilot and One-Man Airline
Frank Barr war einer der interessantesten der frühen Luftfahrtpioniere in Alaska. Im Alter von 28 Jahren meldete sich der ehemalige Kavallerist, Fallschirmspringer und Testpilot 1932 als Reservepilot für eine Yukon-Goldexpedition an.
Nachdem die Expedition nicht genügend Gold gefunden hatte, blieb Frank Barr im Norden des Landes und verbrachte den Rest seiner Karriere als Buschpilot. Er flog alle frühen Flugzeuge von der Jenny bis zur Super Cub und beförderte Passagiere und Fracht zu abgelegenen Dörfern in Alaska und im Yukon. Im Jahr 1948 wurde Barr in den Senat des Territoriums gewählt und hatte diesen Sitz inne, als er 1955 zu den 55 Alaskanern gehörte, die vom Volk gewählt wurden, um eine Staatsverfassung zu schreiben.
Heute gilt die Verfassung Alaskas als eine der besten Staatsverfassungen, die je geschrieben wurden. Alaska wurde 1959 in die Union aufgenommen.
In seinen späteren Jahren flog er Buschrouten für Alaska Airlines und wurde Manager der Nordabteilung. Selbst im Ruhestand in den unteren achtundvierzig Staaten unternahm er noch Touren nach Alaska und Mexiko, bis er sich 1974 endgültig zur Ruhe setzte.