Bewertung:

Das Buch bietet eine Sammlung von Bildern der blauen Züge von Glasgow, insbesondere der Züge der Klassen 303 und 311. Während einige Leser die Seltenheit der Fotos und den nostalgischen Wert zu schätzen wussten, äußerten viele ihre Enttäuschung über den inhaltlichen Schwerpunkt, die Druckqualität und den Mangel an umfassenden historischen Informationen.
Vorteile:Das Buch bietet eine anständige Auswahl an Bildern, darunter auch einige bisher unveröffentlichte Fotos. Es richtet sich an Fans der blauen Züge, insbesondere an diejenigen, die einen nostalgischen Bezug zu ihnen haben. Es füllt eine Nische auf dem Markt für Enthusiasten.
Nachteile:Das Buch leidet unter einer zu hohen Farbsättigung bei einigen Bildern und einer schlechten Druckqualität. Viele Rezensenten waren der Meinung, dass es dem Buch an Tiefe im historischen Kontext mangelt, da es nicht genügend Details über die Ursprünge und das Design der Züge enthält. Kritisiert wurden auch die Konzentration auf bestimmte Bereiche und verpasste Gelegenheiten für informativere Inhalte.
(basierend auf 6 Leserbewertungen)
Glasgow Blue Trains: Class 303 and Class 311 Emus
Diese Einheiten wurden von British Rail ab dem Beginn der Elektrifizierung in Glasgow im Jahr 1961 eingesetzt. Anfänglich verkehrten die Einheiten zwischen Helensburgh Central und Airdrie sowie auf verschiedenen Nebenstrecken im Nord-Clyde-Gebiet.
Später, im Jahr 1962, wurden sie auch im Süd-Clyde-Gebiet eingesetzt und fuhren von Glasgow Central aus zu verschiedenen Zielen. Dieses Buch behandelt beide Klassen von der BR-Ära bis zur Privatisierung und darüber hinaus.
Mit dem Aufkommen modernerer Triebzüge wie der Class 314 ab 1979 ging der Einsatz der beiden Klassen zurück. Eine Class 303 ist in Bo'ness erhalten geblieben, und ein Teil einer Class 311-Einheit befindet sich im Summerlee Heritage Centre in Coatbridge bei Glasgow.