Bewertung:
Das Buch über GWR-Pannier-Tanklokomotiven wird gut aufgenommen und für seine detaillierte Geschichte und nützlichen Informationen über diese Lokomotiven gelobt. Es dient als wertvolle Ressource für Enthusiasten und Modellbauer gleichermaßen, obwohl einige Leser das Fehlen spezifischer Details zur Chargenidentifizierung bemängelten.
Vorteile:⬤ Informativ und gut recherchiert
⬤ gute historische Details
⬤ nützlich zum Nachschlagen
⬤ enthält Fotos
⬤ gut geeignet für Enthusiasten und Modellbauer
⬤ schnelle Lieferung und gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Fehlt die Identifizierung von Chargen, die von Subunternehmern gebaut wurden; kann mehr ein Nachschlagewerk als eine Erzählung sein.
(basierend auf 12 Leserbewertungen)
Great Western Railway Pannier Tanks
Bei dem Namen "Great Western Railway" denkt man sofort an Stars, Castles and Kings, die legendären Schnellzuglokomotiven, um die sie zu ihrer Zeit von der ganzen Welt beneidet wurden. Das Swindon-Imperium produzierte jedoch auch umfangreiche Flotten von Allzweck-Tanklokomotiven - alltägliche, zuverlässige Arbeitspferde und unbesungene Helden -, die auch auf ihre eigene Art und Weise herausragende Klassiker waren.
Der markanteste und von der Form her sofort erkennbare Typ, der bei der GWR so gut wie einzigartig war, war der sechsgekuppelte Pannentank. Das Buch Great Western Railway Pannier Tanks enthält Hunderte von Fotos: Die äußerst innovativen Pannier-Tank-Designs des GWR-Chefingenieurs Charles Benjamin Collett. Das Erscheinen der Baureihe 5700 im Jahr 1929.
Die Klassen 5400, 6400, 7400 und 9400. Das Ende der Packtanks bei British Railways und die 5700er, die das Ende der Dampflokomotiven der Western Region markieren.
Ein zweites Leben unter der Straße - Packtaschen der Klasse 5700 in der Londoner U-Bahn. Packtaschen in der Erhaltung, sowie Film- und Fernsehrollen und sogar ein königlicher Zugdienst.
| ISBN: | 9781847976536 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2014 |
| Seitenzahl: | 192 |
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