Bewertung:

Das Buch 'Engineering In The Confederate Heartland' von Larry Daniel bietet eine detaillierte Untersuchung der Rolle von Ingenieuren in der Armee von Tennessee während des Bürgerkriegs und liefert aufschlussreiche Informationen über Ingenieurtaktiken, Herausforderungen und die vergleichbaren Fähigkeiten von Ingenieuren der Konföderierten und der Union.
Vorteile:⬤ Umfassende Studie über die Rolle der Ingenieure
⬤ gründliche Recherchen und fesselnder Schreibstil
⬤ beleuchtet vernachlässigte Themen in der Geschichte des Bürgerkriegs
⬤ liefert überraschende Erkenntnisse über Versagen und Kompetenzen der Ingenieure
⬤ enthält nützliche Anhänge und ausführliche Literaturhinweise
⬤ sowohl für Gelegenheitsleser als auch für ernsthafte Studenten geeignet.
Einige Leser könnten den Fokus auf die Technik weniger ansprechend finden, wenn sie sich für breitere militärische Strategien interessieren; eine mögliche Voreingenommenheit zugunsten der Ingenieure der Union gegenüber den Ingenieuren der Konföderation kann festgestellt werden.
(basierend auf 2 Leserbewertungen)
Engineering in the Confederate Heartland
Obwohl Ingenieure während des Bürgerkriegs sowohl für die Unions- als auch für die Konföderiertenarmee eine entscheidende Rolle spielten, haben nur wenige Historiker ihre Erfahrungen und ihren Einfluss untersucht. Larry J. Daniels Engineering in the Confederate Heartland füllt eine Lücke in dieser Geschichtsschreibung, indem er die Leistungen dieser Personen analysiert, die für die Konföderation in der riesigen Region zwischen den Appalachen und dem Mississippi arbeiteten, die gemeinhin als Western Theater bezeichnet wird. Trotz ihrer geringen Anzahl waren die Mitglieder des westlichen Ingenieurkorps für die Umsetzung der konföderierten Strategie und Taktik von entscheidender Bedeutung.
Die meisten Ingenieure der Konföderation besaßen nur eine geringe oder gar keine militärische Ausbildung. Sie wechselten von den zivilen Aufgaben der Wasserableitung, des Eisenbahnbaus und der Landvermessung zur Überwachung hochtechnischer kriegsbezogener Projekte. Ihr Ziel war einfach, aber komplex in der Umsetzung: Sie sollten ihre speziellen Fähigkeiten einsetzen, um die Übermacht der Union zu besiegen oder zumindest zu verlangsamen. Die geografische Vielfalt des Heartland erschwerte ihre Aufgabe zusätzlich. In dem weitläufigen Gebiet gab es Erhebungen von mehr als 1.000 Metern, von Sandsteinfelsen durchzogene Täler auf dem Cumberland Plateau, die dichten Zedernwälder und das hügelige Ackerland des Nashville-Beckens sowie die vom Wind verwehten Schlickböden der Loess Plains im Mississippi-Tal. Unabhängig von der Topografie stießen die Ingenieure in allen Bereichen auf anhaltende Überschwemmungen.
Daniels Studie stellt die lange Zeit vertretene These in Frage, dass es in der Region an versierten Fachleuten mangelte. Das Fachwissen und die Arbeitskraft der Ingenieure, insbesondere beim Bau kleiner Brücken und dem Anlegen von Pontons, erwiesen sich oft als entscheidend. Ohne hochentwickelte Ausrüstung und technische Instrumente erzielten sie dennoch zahlreiche Erfolge: Die Unionsarmee durchbrach nie die Verteidigungsanlagen von Vicksburg oder Atlanta, und Ende 1864 verfügte die Armee von Tennessee über einen Pontonzug, der den Tennessee River überspannen konnte. Daniel deckt diese und andere wichtige Beiträge der westlichen Ingenieure der Konföderation zu den Kriegsanstrengungen auf.