Bewertung:

Das Buch wird wegen seiner hervorragenden Fotografien und seiner Gliederung hoch gelobt, die es zu einem wertvollen Dokument über die Art-déco-Bahnhöfe der Vorkriegszeit machen. Die Leser empfehlen es allen, die sich für das Thema interessieren, auch wenn sich einige zusätzliche textliche Erklärungen wünschen.
Vorteile:Hervorragende Fotos, gut gegliedert, relevanter Text zu jedem Bild, ausgezeichnet für alle, die sich für Art Deco und die Vorkriegszeit interessieren.
Nachteile:Einige Leser hätten sich mehr textliche Erläuterungen zu den Fotos gewünscht.
(basierend auf 4 Leserbewertungen)
London Tube Stations: 1924-1961
Die Geschichte und die einzigartige modernistische Architektur der Londoner U-Bahn-Stationen
Charles Holdens Entwürfe für die Londoner U-Bahn von Mitte der 1920er Jahre bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkriegs stellen einen Höhepunkt der Verkehrsarchitektur und des modernistischen Designs in Großbritannien dar. Seine Zusammenarbeit mit Frank Pick, dem Chef der Londoner Verkehrsbetriebe, führte zu einer Verbindung von Form und Funktion, von Bürgerservice und Kommerz, die noch heute gefeiert wird.
In diesem Buch werden die noch erhaltenen Bahnhöfe aus dieser innovativen Periode und spätere, von ihr beeinflusste Beispiele katalogisiert und vorgestellt. Speziell für diese Publikation aufgenommene Fotos von Philip Butler und eine Übersicht über die einzelnen Stationen von Joshua Abbott führen Sie durch die modernistischen Schmuckstücke des Netzes. London Tube Stations 1924-1961 präsentiert jede Entwicklungsphase, Linie für Linie, mit zeitgenössischen Fotos der erhaltenen Stationen. Alle wichtigen Bahnhöfe haben eine Doppelseite mit einem Hauptfoto von außen und einem oder zwei ergänzenden Bildern. Eine umfassendere Einleitung, die mit Fotos aus dem Londoner Verkehrsmuseum illustriert ist, gibt den historischen Kontext wieder, während ein abschließendes Kapitel die abgerissenen Beispiele mit weiteren zeitgenössischen Bildern auflistet. Diese Bahnhöfe sollten, wie der berühmte Architekturhistoriker Nicholas Pevsner später feststellte, „den Weg für den Stil des 20. Jahrhunderts in England ebnen“.