
Naval Resistance to Britain's Growing Power in India, 1660-1800: The Saffron Banner and the Tiger of Mysore
Zeigt aus einer nicht-eurozentrischen Perspektive, wie indische Staaten maritime Strategien entwickelten und umsetzten, die eine ernsthafte Bedrohung für die britische Seemacht in der Region darstellten.
Die meisten Bücher über die Kolonisierung Indiens betrachten das Thema aus einer eurozentrischen, imperialen Perspektive. Sie konzentrieren sich auf die Art und Weise, wie die europäischen Mächte zu Lande und zur See miteinander konkurrierten und die indischen Staaten zu Lande besiegten, und gehen davon aus, dass die indischen Staaten wenig Interesse an Marineangelegenheiten hatten. Dieses Buch hingegen zeigt, dass es seitens einiger indischer Staaten beträchtliche Marineaktivitäten gab und dass diese Aktivitäten eine ernsthafte Bedrohung für die britische Seemacht darstellten. Das Buch betrachtet das Thema aus indischer Sicht und erörtert die Marineaktivitäten der Mahratta-Konföderation und später die von Mysore unter seinen energischen Herrschern Haidar Ali und seinem Nachfolger Tipu Sultan. Es zeigt, wie diese Staaten sich bewusst für die Entwicklung einer Seestrategie entschieden, weil sie darin den wirksamsten Weg sahen, die Briten aus Indien zu vertreiben; wie ihre Strategien von der europäischen Seetechnologie lernten und diese erfolgreich mit indischer Technologie vermischten; wie ihr Widerstand gegen die britische Seemacht am wirksamsten war, als sie sich mit den anderen europäischen Seemächten in der Region - Frankreich, Portugal und den Niederlanden - verbündeten, deren maritime Aktivitäten in der Region umfassend dargestellt und bewertet werden; und wie die Seestrategien der indischen Staaten letztlich scheiterten.
Philip MacDougall, ehemaliger Dozent für Wirtschaftsgeschichte an der Universität von Kent, ist Gründungsmitglied der Navy Dockyards Society, Herausgeber der Transactions der Gesellschaft und Autor bzw. Herausgeber von sieben Büchern zur maritimen Geschichte, darunter The Naval Mutinies of 1797 (The Boydell Press, 2011).