Bewertung:

Das Buch bietet einen gründlichen und informativen Überblick über das Gemini-Projekt und wird wegen seines detaillierten technischen Inhalts und seiner historischen Bedeutung besonders positiv aufgenommen. Es hat jedoch auch bemerkenswerte Schwächen, vor allem das Fehlen eines wichtigen Abschnitts über die Leit- und Kontrollsysteme, was einige Leser als enttäuschend empfanden.
Vorteile:Das Buch ist sehr informativ und detailliert über das Gemini-Raumschiff, eignet sich hervorragend zum Nachschlagen und Modellieren, ist hochwertig gedruckt und bietet einen Großteil des notwendigen Wissens für Liebhaber des Gemini-Projekts.
Nachteile:Auslassung des Abschnitts über die Leit- und Kontrollsysteme (Abschnitt 8), der als entscheidender Teil der Gemini-Missionen angesehen wird. Bei einigen Ausgaben handelt es sich lediglich um Nachdrucke vorhandener Materialien, die online verfügbar sind, was zu Enttäuschungen bei denjenigen führt, die eine umfassende Abdeckung suchen.
(basierend auf 13 Leserbewertungen)
NASA Project Gemini Familiarization Manual Manned Satellite Spacecraft
Nur zehn Tage nachdem Alan Shepard Jr. am 5.
Mai 1961 als erster Amerikaner ins All geflogen war, forderte Präsident John F. Kennedy die Nation heraus und schlug vor, dass die Vereinigten Staaten bis zum Ende des Jahrzehnts einen Menschen auf dem Mond landen sollten. Das ehrgeizige Ziel des Projekts Apollo erforderte eine Reihe von Zwischenschritten, die vom Projekt Gemini erforscht werden sollten.
Das am 3.
Januar 1962 ins Leben gerufene Projekt Gemini verfolgte zahlreiche Ziele. Bei zehn bemannten Flügen in den Jahren 1965 und 1966 sollten die Astronauten Weltraumspaziergänge unternehmen, mit Hilfe von Manövrier- und Antriebssystemen Rendezvous mit Raumfahrzeugen in der Umlaufbahn herstellen und Andocktests durchführen.
Es wurden viele Erfahrungen gesammelt und die Ausrüstung getestet, und mit einer Ausnahme - einer trockenen Landung der Kapsel - wurden alle geplanten Ziele erreicht. Alle zehn bemannten Flüge wurden mit zweistufigen Titan-II-Triebwerken durchgeführt, die speziell für Gemini gebaut wurden und als "GLV" oder Gemini-Titans bekannt sind. Der Hauptauftragnehmer für die Mercury-Kapsel, McDonnell Aircraft, baute die Gemini-Kapsel für zwei Personen.
Die Gemini-Kapsel war ein größeres und ausgefeilteres Raumschiff als Mercury und verfügte über ein abnehmbares Ausrüstungsmodul für Energie, Antrieb und Lebenserhaltungssysteme. Die Kapsel selbst war mit Schleudersitzen ausgestattet, besaß einen bordeigenen Steuerungscomputer und konnte in sechs Richtungen geflogen werden. Dieses von der NASA und dem Auftragnehmer McDonnell Aircraft erstellte Einführungshandbuch erklärt alle Systeme an Bord der Mercury-Raumkapsel, einschließlich der Kabinenkontrolle, der Sequenz, der elektrischen Energie, der Kühlung, der Lenkung und Kontrolle, der Kommunikation, der retrograden Rakete und der Landesysteme und -verfahren.
Es stammt vom September 1965 für die Langstrecken- und erweiterten Missionen und stellt eine späte Überarbeitung von Dokumenten dar, die zu Beginn des Gemini-Programms erstellt wurden. Ursprünglich unter Verschluss, wurde dieses Handbuch freigegeben und wird in seiner Gesamtheit mit fast 600 Seiten vorgestellt.