Bewertung:
Das Buch wird wegen seiner aufschlussreichen Erforschung der Schiffsarchitektur und ihres historischen Kontextes, insbesondere des Einflusses der wissenschaftlichen Revolution, sehr geschätzt. Trotz seines technischen Tiefgangs ist es für ein breites Publikum interessant.
Vorteile:⬤ Gut recherchiert und umfassend
⬤ bringt den historischen Kontext zur Schiffsarchitektur
⬤ auch für nicht-technische Leser interessant
⬤ hochwertiger physischer Zustand des Buches.
Einige Abschnitte können zu detailliert sein, so dass der Leser sie überfliegen muss, um sie zu verstehen.
(basierend auf 6 Leserbewertungen)
Ships and Science: The Birth of Naval Architecture in the Scientific Revolution, 1600-1800
Das erste Buch, das die Entstehung der Schiffbaukunst als integralen Bestandteil der wissenschaftlichen Revolution darstellt und ihre Entwicklung und Anwendung in den großen Schiffbaunationen Europas untersucht.
"Die Schiffbaukunst wurde in den Bergen von Peru geboren, im Kopf eines französischen Astronomen namens Pierre Bouguer, der nie in seinem Leben ein Schiff gebaut hat. So schreibt Larrie Ferreiro zu Beginn dieses bahnbrechenden Werks über die Wissenschaft der Schiffbaukunst. Bouguers monumentales Buch Trait du navire (Abhandlung über das Schiff) begründete eine Disziplin, die nicht die Regeln für den Bau eines Schiffes festlegte, sondern die Theorien und Werkzeuge, um die Eigenschaften und die Leistung eines Schiffes vorherzusagen, bevor es gebaut wurde. In Ships and Science (Schiffe und Wissenschaft) argumentiert Ferreiro, dass die Entstehung der Schiffbaukunst ein wesentlicher Bestandteil der wissenschaftlichen Revolution war. Auf der Grundlage von Bouguers Werk zeichnet Ferreiro die faszinierende und oft unerwartete Entwicklung dieser neuen Disziplin nach und beschreibt ihre praktische Anwendung auf das Schiffsdesign im 17. und 18. Jahrhundert. Anhand von bisher unerschlossenen Primärquellen und Archivinformationen stellt er die Entwicklung der Schiffsarchitektur in den Kontext von Wissenschaft, Marine und Gesellschaft in den großen Schiffbaunationen Großbritannien, Frankreich, Spanien, den Niederlanden, Schweden, Dänemark und Italien.
Ferreiro beschreibt die Formulierung der drei Hauptelemente der Schiffstheorie (die Wissenschaft zur Erklärung des physikalischen Verhaltens eines Schiffes): Manövrier- und Segeltheorie, Schiffswiderstand und Hydrodynamik sowie Stabilitätstheorie. Er befasst sich mit den einflussreichen Büchern dieser Epoche über Schiffsbau und beschreibt die Professionalisierung der Schiffskonstrukteure, die das eigentliche Erbe dieser Zeit ist. Schließlich erklärt er aus der Sicht der Konstrukteure und der Marineverwaltung, warum die Entwicklung der Schiffstheorie gefördert, finanziert und im Marineschiffbau eingesetzt wurde. Eine großzügige Auswahl selten gesehener Archivbilder begleitet den Text.
| ISBN: | 9780262514156 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2010 |
| Seitenzahl: | 472 |
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