Bewertung:

Dieses Buch befasst sich eingehend mit Thomas Paine und untersucht seine Beiträge sowohl als politischer Philosoph als auch als Ingenieur, insbesondere auf dem Gebiet des Brückenbaus. Die Leser schätzten die Einblicke in den komplexen Charakter von Paine, seine visionären Ideen und den historischen Kontext, in dem sein Leben und sein Werk stehen. Einige empfanden die Erzählung jedoch als langatmig und etwas eintönig.
Vorteile:⬤ Bietet faszinierende Einblicke in das Leben von Thomas Paine und seine doppelten Beiträge als Schriftsteller und Ingenieur.
⬤ Bietet eine neue Perspektive auf Paines architektonische Bemühungen, insbesondere seine revolutionären Ideen zu Eisenbrücken.
⬤ Beleuchtet den historischen Kontext von Paines Einfluss auf die amerikanische und französische Revolution.
⬤ Fesselnd geschrieben, so dass es für die Leser zugänglich und unterhaltsam ist.
⬤ Einige Leser empfanden das Buch als zu lang und manchmal zu langatmig.
⬤ Einige wenige Kritiken erwähnten Unzufriedenheit mit der Formatierung oder Präsentation, z. B. dass Fotos und Illustrationen erst am Ende des Buches zu finden sind.
(basierend auf 16 Leserbewertungen)
Tom Paine's Iron Bridge: Building a United States
In einem Brief an seine Frau Abigail urteilte John Adams über den Autor von „Common Sense“, er habe „eine bessere Hand im Abreißen als im Aufbauen“. „Diese abschätzige Bemerkung von Adams hat das vorherrschende Bild von Tom Paine bis heute geprägt. Doch wie Edward G. Gray in diesem neuen, erhellenden Werk zeigt, war Paine ein Baumeister. Er hatte eine klare Vision des Erfolgs für seine Wahlheimat. Sie verkörperte sich in einem architektonischen Projekt, das er ein Jahrzehnt lang plante: eine eiserne Brücke, die den Schuylkill River in Philadelphia überspannen sollte.
Als Paine 1774 aus England nach Philadelphia kam, florierte die Stadt als größter Hafen Amerikas. Doch die saisonalen Gefahren der Flüsse, die die Region teilten, wurden zu einem Hindernis für das weitere Wachstum der Stadt. Philadelphia brauchte eine praktische Verbindung zwischen dem reichen Getreide der Farmen im Hinterland von Pennsylvania und seinem Hafen am Delaware. Die Eisenbrücke war Paines Lösung.
Die Brücke war Teil von Paines Antwort auf die zentrale politische Herausforderung der neuen Nation: Wie kann man eine so große und geografisch zersplitterte Republik wie die Vereinigten Staaten aufrechterhalten? Die Eisenkonstruktion war Paines brillante Antwort auf die uralte Herausforderung der Brückentechnologie: eine Konstruktion zu bauen, die stark genug ist, um den ständigen Einwirkungen von Wasser, Eis und Wind standzuhalten.
Die Konvergenz von politischem und technischem Design in Paines Plan war ein Geniestreich der Aufklärung. Und Paine zog andere Giganten der damaligen Zeit als Gönner heran: Benjamin Franklin, George Washington, Thomas Jefferson und zeitweise auch sein großer ideologischer Gegner Edmund Burke. Der Traum von Paine fiel schließlich den bösartigen politischen Strömungen der Revolution und der amerikanischen Vorliebe für Brücken aus billigem, reichlich vorhandenem Holz zum Opfer. Doch seine innovative Eisenkonstruktion wurde zum Vorbild für den Brückenbau in Großbritannien, das die Welt in die industrielle Revolution führte.